Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 15:54
Για να έχουμε ένα σημείο αναφοράς και σύγκρισης θα ήθελα να απαντήσουμε όσο το δυνατόν περισσότεροι.
Και φυσικά για γεγονότα που συνέβησαν σε εμάς και όχι που είδαμε σε fora, F/B ή αλλού.
Καλό θα ήταν όσοι ψηφίσουν θετικά να μας πούνε και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το γεγονός, καθώς και τον τύπο μπαταρίας-φορτιστή-mod.
Αποστολή από: caros στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 16:27
Αποστολή από: megst στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 16:43
Εξαιρώντας την κατασκευαστική αστοχία, θεωρώ ότι αν σεβαστείς τα specs οποιουδήποτε φορτιστή / μπαταρίας, δεν θα έχεις πρόβλημα.
Αποστολή από: modivin στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 16:51
Αν ο λόγος δεν είναι στο πνεύμα του poll και αφορά μόνο αστοχίες μπαταριών, πείτε μου να αφαιρέσω την ψήφο.
Edit: Άλλαξα την ψήφο σε "ναι από άλλη αιτία"
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 17:30
Και το μοντ είναι τμήμα της αλυσίδας.
Και άριστα έπραξες που αιτιολόγησες την θετική.
Πολύς ντόρος γίνεται για την ασφάλεια και από ότι φαίνεται αδίκως.
Αποστολή από: Ribot στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 18:19
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 18:29
Αν έσκασαν οι δικές σου γράψε ΝΑΙ.
Αλλά υποθετικές καταστάσεις δεν μπορώ να τις βάλω σε ψηφοφορία :)
Αποστολή από: Ribot στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 18:49
Είπα για τον τίτλο, επειδή με τον όρο "αστοχία" εννοούμε κάτι πολύ ευρύτερο από το "σκάσιμο", στο οποίο απ' ότι κατάλαβα επικεντρώνεται το νήμα :dontknow:
Τέλος πάντων, το θέμα είναι όσοι διαβάζουν το νήμα, να ρίχνουν και μια ψήφο, ένα κλικ είναι. Θα βοηθήσει να βγει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα.
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 19:52
Όμως ενώ το topic έχει περίπου 300 επισκέψεις μέχρι τώρα, μόνο 46 συνατμιστές μπήκαν στον κόπο να πατήσουν ένα κλικ.
Το να μην γράφουμε στα νήματα και απλά να αντλούμε γνώσεις από τους "παλαβούς" που γράφουν είναι θεμιτό.
Όμως ένα κλικ βρε αδελφέ που ίσως μας βοηθήσει όλους να ξεκαθαρίσουμε μερικές παρανοήσεις γιατί το λυπάσαι ;
Δωρεάν είναι...
Αποστολή από: tsiv στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 19:59
Άστο να το πατήσουν αυτοί που έχουν άποψη και όχι ο καθένας που βλέπει το νήμα...
Έχουμε και νέους χρήστες που δεν ξέρουν καν τι είναι οι μπαταρίες και αν σκάνε κιόλας... :yes:
Αποστολή από: eftihis.k στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:08
Εβγαλε αέρια και καπνό και ανέβασε αμέσως θερμοκρασία σε σημείο που το πέταξα στο πάτωμα. Σε κάποια δευτερόλεπτα έπιασα ξανά το μόντ με μια μπλούζα και ξεβίδωσα όσο πιο γρήγορα μπορούσα και το πήγα σε μια γλάστρα στο μπαλκόνι.
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:12
Αυτόματη συγχώνευση συνεχόμενων μηνυμάτων (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,6.msg40659.html#msg40659)
Ρε Μήτσο ζητιανεύεις το κλικ? :dontknow: :))
Άστο να το πατήσουν αυτοί που έχουν άποψη και όχι ο καθένας που βλέπει το νήμα...
Έχουμε και νέους χρήστες που δεν ξέρουν καν τι είναι οι μπαταρίες και αν σκάνε κιόλας... :yes:
Οι οποίοι είναι λαλίστατοι όταν πρόκειται για κληρώσεις :laugh1:
Αποστολή από: bono στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:30
Οδηγούσε και είχε την ανταλλακτική 18650 μέσα στο τσαντάκι του χύμα και εκτός πλαστικού κουτιού μεταφοράς αποθήκευσης μαζί με μια αρμαθιά κλειδιά (τραγικό λάθος του) οπότε προφανώς έγινε απότομη εκφόρτιση με αποτέλεσμα υπερθέρμανση και έκρηξη, άπό την έκρηξη άνοιξε ο αερόσακος του συνοδηγού κι απ' την τρομάρα του έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου που για καλή του τύχη ήταν σε δρόμο εκτός πόλης και χωρίς κίνηση.
Αποστολή από: chzamp στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:31
Αρνητική και η δικη μου ψήφος...
Αποστολή από: modivin στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:33
Σε 7 sites θα σας βάλω να γραφτείτε για να πάρετε μέρος ρε.
Αποστολή από: o_trelos στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:37
Οι 2 δούλεψαν μια χαρά μετά απο 3 απανωτά recharges refreshes.
Η μία έδειξε πως είναι για πέταμα, την άφησα 1 μερα ολόκληρη να κάνει refresh στα 200mah.
Φοβήθηκα μην πάρει φωτιά το σπίτι και την έβγαλα στο μπαλκόνι.
Την άλλη μέρα την έβαλα στο Μοντ και είναι σαν καινούρια.
Μια trustfire που ειχα στα 6800 mah την έδωσα για ανακύκλωση.
Πέθανε στα 900mah στην 3η φόρτιση.
Απο τότε παρολο που οι LG κρατανε λιγότερο ειδα πως δεν ζεσταίνονται και αισθάνομαι σίγουρος.
Εντύπωση μου κάνει που οι Joyetech eroll παρόλα τα υγρα που έχουν φαει ακόμα δουλεύουν. Αν και η αντιπροσωπεία μου τις εχει αλλαξει παλιότερα χωρίς μα και μου...
Έχω μαζέψει του κόσμου τα μοντς και δεν μου εχει σκάσει καμία.
Αυτό θα πει αστοχια υλικού :D
Πάντως οι σωστές εταιρίες εχω δει πως αναγράφουν να κρατάμε τα τσιγάρα και τις μπαταρίες μακρια απι μεταλλικά αντικείμενα και ΟΧΙ στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.
Επίσης στην ξαπλώστρα της παραλίας το καλοκαίρι δεν θέλει ηλιοθεραπεία και αντηλιακό το μοντ...
Για ολα τα ηλεκτρονικά υπάρχουν συνθήκες φύλαξης.
Πας σε βενζινάδικο ποτέ με ζίπο αναμμένο στο χέρι;
Αποστολή από: nikos523 στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:47
Όλα από λάθος χρήστη φυσικά και καμία έκρηξη.
Σε εμένα, δεν έτυχε ποτέ.
Αποστολή από: TSARLY στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:56
Μου ειπαν για ένα τετοιο περιστατικο στο Θριασιο.
Πετρος :thumpup:
Αποστολή από: yakub στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 20:57
Γενικά είμαι φοβητσιάρης με αυτά τα πράγματα και προσέχω.
Όμως η κακιά στιγμή πάνω στη δουλεια με έκανε να βάλω ξεκλείδωτο το μηχανικό στη κωλότσεπη. Το κατάλαβα όταν άρχισε να ψήνετε το δεξί μου κωλομέρι
. Η μπαταρία vtc5 είχε ψηθεί και αυτή και πήγε για ανακύκλωση.Sent from my iPad using Tapatalk
Αποστολή από: EΡΕΒΟΣ στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 21:03
Αποστολή από: dNikos στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 21:08
Αποστολή από: shadockan στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 21:11
dNiko , αυτο που μου ειχες πει ;;;
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 21:31
Απο δικια μου βλακια,σε μια θηκη απο αυτες που βαζαμε μεσα τις ego.Εβαζα παντα το δευτερο μοντακι -σωληνα,και διπλα κολλητα τον δευτερ ατμοποιητη και μια ανταλακτικη 18500 μπαταρια.Μετα απο δεκαδες φορες ηρθε η μια που καπου ακουμπησαν μεταξυ τους και εγινε το κακο.Δεν το φανταζομουν ποτε αλλα να που εγινε.Εγινα πιο προσεκτικος πια.Ψηφισα ναι.
Αυτές δεν είναι αστοχίες αλλά κακός χειρισμός.
Και όχι την ώρα φόρτισης-ατμίσματος.
Όμως επειδή υπάρχει ο σχολιασμός, θα βγάλουμε εύκολα τα συμπεράσματα μας :)
Αποστολή από: BigSur στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 21:59
Με πρώτη ματιά πολύ μεγάλο ποσοστό. Όμως είμαστε στο φόρουμ, με πολλά μέλη να δηλώνουν μαστροχαλαστήδες και πειραματιζόμενοι (με περίεργα στησίματα, πολλά βατ, υβριδικά μοντ, ατμοποιητές όλων των ποιοτήτων κλπ) οπότε το ποσοστό αυτό αποδεικνύεται πολύ πιο λογικό, ίσως και αρκετά μικρό. Στους εκτός φόρουμ ατμιστές πιστεύω πως είναι πολύ μικρότερο.
Η συνεχής μας αναφορά στην ασφάλεια και τις προφυλάξεις κάνει καλό και βοηθά να μένουμε σε χαμηλά ποσοστά παρόμοιων προβλημάτων.
:)
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 22:11
Το ότι οι μπαταρίες μας είναι ασφαλείς, δεν σημαίνει πως δεν έχουν την δυνατότητα αν τους φερθούμε απρεπώς να αντιδράσουν έντονα :)
Αποστολή από: chzamp στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 22:29
Εως τωρα ολες οι απαντήσεις θα πανε στο λαθος χρήστη.
Αποστολή από: TSARLY στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 22:44
Θελει μεγαλη προσοχη οσοι εχουν υβριδικα μοντακια.
Αλλα και τα καταστήματα πρεπει να πληροφορουν τον πελατη για την καλη χρηση της μπαταριας.
Κατι που εγω δεν το εχω δει.
Ο αρχαριος (εχω δει) αγορα μπαταρια ακαλυπτη αμεσως στην......τσεπη.!!!
Άλλο η μπαταρια π.χ. του φακου που είναι μεσα και άλλο του μοντ που είναι χυμα.
Γι αυτό νομιζω ότι τα καταστήματα πρεπει να τονιζουν στο πελατη ποια είναι η σωστη χρηση.
Πετρος :thumpup:
Αποστολή από: o_trelos στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 22:47
Σε εμένα, δεν έτυχε ποτέ.]
Πιο καλά δεν μπορούσε να το πει.
"Λάθος χρήστη"
Το λάθος είναι ο χρήστης ο ίδιος κύριοι.
Μου είπε ενας φίλος πως τελευταία εχουν πολλά περιστατικά στο ΚΑΤ με ζημιά στο χερι.
Αλλά κανείς δεν είπε αν ειναι απο μ@λ@κία η απο το τένις.
Ας ρωτήσουμε πόσες βλάβες στα μάτια δημιουργούνται απο τα κωλοκινητά και τις οθόνες των υπολογιστών.
Στο θέμα μας όμως.
Οι μπαταρίες σκάνε, τα αυτοκίνητα τρακαρουν, οι λαμπες καίγονται και κανουν μπαμ, οι βρυσες σκάνε και χανουν νερό, τα καζανακια τρυπανε το ιδιο και οι σωλήνες, τα πλυντήρια ρούχων χανουν νερά και πέφτει η ασφάλεια, τα πουλιά πετάνε ψηλά, ο αετός πεθαίνει στον αερα κλπ.
Αποστολή από: TSARLY στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 22:50
Ευτυχως που εμεις τουλάχιστον μεσα από το ΦΟΡΟΥΜ σε πολλα πραγματα εχουμε!!! :yes: :yes: :yes:
Πετρος :thumpup:
Αποστολή από: Nick74 στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:10
Φυσικα και η πεποιθηση μου ειναι οτι ως πηγη η μπαταρια ΠΟΤΕ δεν ειναι ασφαλης, κι αυτο εχει να κανει με τεχνικους λογους (δεν υπαρχει αλλη πηγη που να μπορει να δωσει ακαριαια τεραστια ρευματα, τουλαχιστο οχι χωρις προσθηκη πυκνωτων, και επι πλεον οι μπαταριες οικιακου τυπου -και πολλες φορες ακομα και βιομηχανικου, τουλαχιστο οι φθηνες- δεν εχουν εσωτερικη ασφαλεια ουτε κυκλωμα περιορισμου, ειναι απλα σκετα στοιχεια).
Υπεθετα λοιπον πως και 1/100000 ως αρκετα υψηλο ποσοστο για να παρθουν καποιες προφυλαξεις, κι εδω βλεπω ενα ΤΡΑΓΙΚΟ ποσοστο της ταξεως του 5-7% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Παιδια αυτο το ποσοστο -οκ δε νομιζω να ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα- αλλα και 1/1000 να ναι εδω δε μιλαμε για ασφαλη καταστασεις αλλα για ρωσικη ρουλετα.
Λαθος χρηση,αρα θελει γνωση.
ε οχι και να θελει γνωση για μια καθημερινη κασουαλ συνηθεια
Ας ρωτήσουμε πόσες βλάβες στα μάτια δημιουργούνται απο τα κωλοκινητά και τις οθόνες των υπολογιστών.Στο θέμα μας όμως.Οι μπαταρίες σκάνε, τα αυτοκίνητα τρακαρουν, οι λαμπες καίγονται και κανουν μπαμ, οι βρυσες σκάνε και χανουν νερό, τα καζανακια τρυπανε το ιδιο και οι σωλήνες, τα πλυντήρια ρούχων χανουν νερά και πέφτει η ασφάλεια, τα πουλιά πετάνε ψηλά, ο αετός πεθαίνει στον αερα κλπ.
με τη νεα τεχνολογια οθονων απολυτως καμια, αλλα τι σχεση εχει αυτο και για ποιο λογο να τα παιρνουμε αψηφιστα?
Μηπως πρεπει να απαιτησουμε ως αγορα καλυτερες δικλειδες ασφαλειας απ τους κατασκευαστες?
οι τροποι για να κατασκευαστουν ασφαλεστερες συσκευες ειναι πανευκολοι και σχετικα ανεξοδοι
Αποστολή από: dNikos στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:18
Τα εσκεμενα , πιάνονται ;;;;
dNiko , αυτο που μου ειχες πει ;;;
Ναι.
Αποστολή από: johnkrv7 στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:26
Αποστολή από: Αsimos στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:28
πριν 2-3μηνες οταν μου ηρθε να ξαναδοκιμασω σκεφτικα να δοκιμασω με αυτα που ειχα μην ξοδευω παλι χρηματα χωρις αποτελεσμα.....μολις εβαλα την μια μπαταρια για φορτηση εσκασε ο φορτηστης(λογικα ειχα βραχηκυκλωσει απο την πολυκαιρια) και μου εριξε τον γενικο......ευτυχως βεβαια γιατι με την αποδοση που ειχαν τα μινι η.τ δε ξερω αν μπορουσα να μεινω στο η.τ, χωρις να δοκιμασω τις αλλες 3 μπαταιρες που ειχα πηγα και αγορασα ενα i sticκ50 και εναν ναυτιλο και εκοψα το κ.τ για την πλακα και ουσιαστικα χωρις να το θελω,καθως η λογικη της αγορας ηταν η μειωση του κ.τ και οι κλειστοι χωροι. :respect:
Αποστολή από: TSARLY στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:30
Εχουν θεμα οι αρχαριοι.
Από να βιδωνουν καργα τον ατμο,να βαζουν υγρα!! μεχρι βεβαια την κακη χρηση της μπαταριας.
Πετρος :thumpup:
Αποστολή από: stroum στις Φεβρουαρίου 07, 2016, 23:56
Επιπλέον, πώς κρίνουμε αν ένα αυτοκίνητο πχ είναι ασφαλές; Αν τρακάρουμε χωρίς να φοράμε ζώνη (οπότε δεν θα δουλέψουν σωστά και οι αερόσακοι), μπορούμε να βγάλουμε το παραμικρό σχετικό συμπέρασμα εκ τού αποτελέσματος; Το μεγαλύτερο κενό σε οποιοδήποτε σύστημα ασφάλειας είναι ο ίδιος χρήστης.
Προσωπικά με απασχολεί να ξέρω το πόσο αξιόπιστη είναι μια συσκευή με στοιχειωδώς υπεύθυνη χρήση. Αν μια μπαταρία ή ένα mod δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του, αυτό με ανησυχεί. Οι τρόποι που κάποιος κατάφερε να καταστρέψει κάτι, όχι.
Αποστολή από: Cruiser79 στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 12:29
Χρησιμοποιώ μπαταρίες (εκτός ego) από τον Μάρτη του 2012 για το ητ. Από το Σεπτέμβρη του ίδιου έτους, αρχισα και το "2 σε σειρά", 16340 μεν αλλά σε σειρά. Από το Γενάρη του 2015, τα μοντ μου είναι όλα των 2 ή 3 μπαταριών.
Πέρα από ένα σπινθήρα κατά την εισαγωγή μπαταρίας στο μοντ, είχε φαγωθεί το μονοτικό, ούτε καν ανησυχητική θερμοκρασία δεν έχω παρατηρήσει.
Στατιστικά, νομίζω ότι πάντα υπάρχει μια μικρή πιθανότητα μία μπαταρία να αποδειχθεί ελλατωματική και να μας ξηγηθεί με τσαμπουκά. Στο χέρι μας είναι να κρατήσουμε αυτό το ποσοστό σε αυτό το επίπεδο και να μην το αυξάνουμε με λανθασμένη χρήση/φύλαξη/φόρτιση.
Αποστολή από: Nick74 στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 12:51
Επειδή ερχομαι σε επαφη με πολύ κοσμο κάθε μερα και μερικοι απ αυτους είναι ατμιστες ξερω τι γραφω.
Εχουν θεμα οι αρχαριοι.
Από να βιδωνουν καργα τον ατμο,να βαζουν υγρα!! μεχρι βεβαια την κακη χρηση της μπαταριας.
Πετρος :thumpup:
σε μια συνηθεια που επιβαλεται να ειναι plug & play...
Κοιτα, στη δουλεια μου εχω μαθει οταν κατασκευαζω ενα συστημα το οποιο θα το χειριζεται καποιος μηχανικος η ηλεκτρολογος να δινω αρκετες δυνατοτητες παραμετροποιησης και σκαλισματος ακομα και σε hardware mode ενω οταν θα το χρησιμοποιησει ενας καπετανιος να εχει οσο το δυνατο λιγοτερα πραγματα να κανει, αν ειναι δυνατο να παταει ενα κουμι και να λειτουργει μονο του.
Το ΗΤ δεν απευθυνεται σε geeks μονο αλλα και στον παππου σου και τη γιαγια σου που βλεπουν κινητο και νομιζουν οτι τους βαλαν να κατσουν μπροστα σε κονσολα της NASA.
Για ενα life hacker /geek / nerd φυσικα και ειναι σωστο και λογικο να αποκτα γνωσεις και να σκαλιζει το οτιδηποτε του κανει κουκου, (κι εγω εκει ανηκω αλλα δεν εχω απαιτηση να ειναι ολοι οι ανθρωποι ετσι) ομως το ΗΤ υποτειθεται πως εχει ως στοχο τον απλο πολιτη -ακομα και το μεγαλυτερο τεχνοφοβικο του πλανητη- που μπορει να ειναι οποιοσδηποτε αρα επιβαλλεται να ειναι plug & play και επισεις επιβαλλεται να εχει δυνατοτητες να συγχωρεσει οποιοδηποτε "λαθος" μπορει να κανει ο οποιοσδηποτε.
Αποστολή από: tsiv στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 13:17
όλα αυτά που γράφεις... τι σχέση έχουν με το νήμα? :dontknow:
Αποστολή από: JoeBarTeam στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 14:22
Προσωπικά δεν μου έχει τύχει ποτέ ελαττωματική μπαταρία με εκρήξεις και μπουρλότα.
Επίσης, μέχρι αυτό το σημείο τού νήματος, δεν είδα καμία αναφορά για αστοχία υλικών, για κακές μπαταρίες που αναφλέγονται ή σκάνε. Είδα μόνο άμεσες ή έμμεσες αναφορές για κακή χρήση, αμέλεια, άγνοια, δοκιμή ή ακόμα κι “εμπειρική εξυπνάδα”. Συγγνώμη που θα το πω όμως θέλω να είμαι ειλικρινής. Διαβάζω γι' ακόμα μια φορά -σ' ένα ακόμα φόρουμ-, “έμπειρα” μέλη όπου συμβουλεύουν, με όποιο τρόπο νομίζουν εκείνοι σωστό, τους νέους χρήστες.
Νομίζω πως δεν έχει κανένα νόημα να δούμε ποιος την έχει πιο μεγάλη, την ατμιστική εμπειρία. Ο κακός χρήστης είναι παντού και ήταν εδώ από πάντα, από είδη ψαρέματος μέχρι εσώρουχα και μπαταρίες. Εξίσου επικίνδυνο -αν όχι περισσότερο- είναι να νιώθω έμπειρος (π.χ. να είμαι 2, 3, 4 ή 444 χρόνια ατμιστής και να παίζω στα δάχτυλα τα δάχτυλά μου, γιατί είμαι “παλιός”).
Πόσοι γνωρίζουμε τελικά τους τύπους μπαταριών που έχουμε καθημερινά σε χρήση; πόσοι έχουν διαβάσει τις οδηγίες χρήσης ή έστω τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά μίας συσκευής; πόσοι γνωρίζουν αν τους καλύπτει ο νόμος στο ν' απαιτήσουν οδηγίες χρήσης στην ελληνική γλώσσα; πόσοι γνωρίζουμε αν οι μπαταρίες είναι αναλώσιμες κι αν καλύπτονται από εγγύηση κατασκευής, ελέγχου ή ακόμα και αντικατάστασης; πόσοι τηρούν τα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας; (από γαντάκια και μασκούλα για υγρά, θήκες για μεταφορά μπαταριών, μέχρι απλούς ελέγχους σε ημερομηνίες και βασικά στοιχεία κατασκευής).
Χωρίς πολλά λόγια, ο κάθε νέος χρήστης-καταναλωτής, για κάθε προϊόν που χρησιμοποιεί, πρέπει πρώτα να έχει στην καθημερινότητά του τις βασικές γνώσεις (απ' το σχολείο ακόμα). Να ενημερώνεται απ' το επώνυμο κατάστημα και τον σωστό επαγγελματία. Το Διαδίκτυο πιστεύω πως είναι άλλο φρούτο, κι ασφαλώς, δεν θα μου μάθει Ηλεκτρισμό και πυρασφάλεια ο JoeBarTeam ή ο Batman13.
Αποστολή από: modivin στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 15:30
Εγώ είχα ψηφίσει "ναι μια φορά" και τώρα φαίνεται πως μου έτυχε από δικό μου λάθος, κάτι που δεν ισχύει. Δεν μπορώ να αλλάξω την ψήφο μου όμως.
Τα ποσοστά πλέον είναι άκυρα έτσι που άλλαξε το ερώτημα στην μέση της ψηφοφορίας.
Αποστολή από: Atmos στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 15:46
Ρύθμισα όμως να μπορεί να γίνει αλλαγή ψήφου. Για δοκίμασε ξανά.
Αποστολή από: modivin στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 15:50
Δεν ξέρω αν θα το δουν και οι υπόλοιποι όμως.
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 16:09
Ψήφησα "ναι μια φορά" αλλά δεν έφταιγε η μπαταρία ή η χρήση, έφταιγε 100% το mod (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,25045.msg889045.html#msg889045).
Αν ο λόγος δεν είναι στο πνεύμα του poll και αφορά μόνο αστοχίες μπαταριών, πείτε μου να αφαιρέσω την ψήφο.
Edit: Άλλαξα την ψήφο σε "ναι από άλλη αιτία"
Και αυτό είναι το ζητούμενο φίλε modivin. :)
πόσες δηλαδή είναι ο "άλλες αιτίες" που μπορεί να μας τύχουν έστω και αν δεν φταίει η μπαταρία.
Προς το παρόν μόνο η δική σου ψήφος σε σύνολο 3 είναι αιτιολογημένη.
Αποστολή από: modivin στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 16:40
Καταλαβαίνω το λόγο που άλλαξε η διατύπωση, αλλά θεωρώ πως τα ποσοστά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα πλέον.
Από την άλλη τα ποσοστά είναι πολύ μικρά οπότε ίσως το παραψυρίζω.
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 19:51
5 άτομα έγραψαν πως έγινε κάτι όμως δεν έφταιγε η μπαταρία αλλά οι ίδιοι οπότε παρέμειναν στην επιλογή "λάθος δικό μου"
4 άτομα επικαλούνται "άλλη αιτία" και μόνον εσύ είπες την αιτία.
Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα η ψηφοφορία.
Θα θεωρήσω πως όσοι απάντησαν ΝΑΙ χωρίς να αιτιολογήσουν, είναι άκυροι οπότε το αβίαστο συμπέρασμα είναι πως σε 140 χρήστες μόνο ένας (εσύ) είχε συμβάν που οφειλόταν στον εξοπλισμό (μοντάκι).
Αποστολή από: domaze στις Φεβρουαρίου 08, 2016, 23:21
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 00:24
Άρα κατά την γνώμη μου καλά ψήφισες.
Θα μας βοηθούσε πολύ μια περιγραφή του συμβάντος.
Αποστολή από: Atmos στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 00:32
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 00:42
Βλέποντας το συντριπτικό ποσοστό πάντως του ΟΧΙ και του "ΝΑΙ αλλά από δικό μου λάθος", νομίζω πως τυχόν πληροφορίες για αυτά τα σπάνια συμβάντα δεν θα πάνε χαμένες.
Πιστεύετε πως είμαστε πλήρεις πλέον από στατιστικά στοιχεία ;
Αν ναι θα μπορούσαμε να κλείσουμε την ψηφοφορία, ίσως όταν θα έχουμε 200 ψήφους.
Αποστολή από: Atmos στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 00:51
Μετά από καιρό μπορούμε να ανοίξουμε μία για εμπειρίες μετά το 2015. Γιατί παλιά έφταιγαν και οι κακοσχεδιασμένες μπαταριοθήκες. Στην παρούσα ψηφοφορία μπορεί να υπάρχουν και εμπειρίες από το 2009.
Αποστολή από: microchip στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 03:08
Ίσως ανά χρονικά διαστήματα να κλειδώνει με ταυτόχρονη δημιουργία νέας.
Αν μου ξαναεπιτρέπεται, οι eGo όπως και τα mod με ενσωματωμένη μπαταρία, πρέπει να συμπεριληφθούν.
Κατά κανόνα περιέχουν LiPo.
Η περιγραφή του συμβάντος (σε περίπτωση που υπάρχει), είναι απαραίτητη έως η ουσία του νήματος.
Κατά κανόνα τα συμβάντα οφείλονται σε κακοσχεδιασμένη χρήση.
Της μπαταριοθήκης ή των μεταλλικών αντικειμένων στην τσέπη φύλαξης.
Έχει ουσία να δούμε πως συμπεριφέρεται μια μπαταρία σε βραχυκύκλωμα.
Ούτως ή άλλως δεν πρόκειται να δούμε κάτι άλλο.
Μέχρι τώρα έχουμε 9 θετικές ψήφους ή 6% στην ερώτηση:
Σας συνέβη ποτέ κάποια μπαταρία να "σκάσει" κατά την φόρτιση ή όταν ατμίζατε ;
Το συμπέρασμα που βγάζω είναι ότι υπάρχει φωλιά τρολ στο φόρουμ ή ότι το άτμισμα είναι vivere pericolosamente.
Από τα μηνύματα έχουμε 5 συμβάντα.
Καπνοί σε AW IMR 1600 από βραχυκύκλωμα σε μηχανικό μοντ.
Καπνοί και τρέξιμο υγρού σε Samsung 30Q από ανενεργό Sigelei mini.
Έκρηξη κάποιας 18650 από βραχυκύκλωμα σε τσαντάκι, περιγραφή τρίτου.
"Έγινε το κακό" σε 2 μπαταρίες από μεταξύ τους βραχυκύκλωμα.
2 εκτονώσεις μπαταριών, περιγραφή αυτόπτη μάρτυρα.
Το χρήσιμο συμπέρασμα από τα μέχρι στιγμής είναι ότι η AW IMR 1600 μπορεί να εκτονώσει καπνό.
Η Samsung 30Q μπορεί να εκτονώσει υγρά και καπνό.
Τα υπόλοιπα δεν με βοήθησαν σε κάτι.
Με τα λιγοστά στοιχεία που έχω αναρωτιέμαι
Ίσως είναι καλύτερα να φορτίζουμε τις μπαταρίες μέσα στο mod.
Ίσως κατά κανόνα τα ατυχήματα οφείλονται στα συχνά βάλε βγάλε πιάσε μέτρα.
Ίσως η τρομολαγνεία μας οδηγεί σε κακή χρήση.
Ίσως είναι καλύτερα να τις σεβόμαστε χωρίς συχνό χάιδεμα μέτρημα και φόβο.
Ίσως ο netsplit είναι γατί :respect_hat:
Edit
Συγνώμη eftihis.k, το διόρθωσα. :-[
Αποσυντονίστηκα από το συμβάν στο αυτοκίνητο.
Νόμιζα ότι οι αισθητήρες των αερόσακων βρίσκονται μόνο στο εξωτερικό των αυτοκινήτων και ποτέ στο εσωτερικό και μπερδεύτηκα.
Αποστολή από: nikos523 στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 03:52
Γιατί ναι μεν είδα με τα γεμάτα τρόμο ματάκια μου ένα βαμο να σφυρίζει φεύγοντας από το παράθυρο και ένα rig να σπάει πλακάκι καθώς έπεφτε από τα τσουρουφλισμένα χέρια του ιδιοκτήτη, αλλά όπως είπα και στα δυο σκηνικά ήταν θέμα χρήστη.
Συγκεκριμένα ο ένας είχε την εντύπωση ότι τα κενά στα μοντ τα "μαζεύουμε" με ότι βρούμε, οπότε είχε κέρμα ανάμεσα στον θετικό και μπαταρία ( 25r ).
Ο δεύτερος είχε κάτι που έμοιαζε με κικ μέσα στο βαμο, χάι τέκ πράματα, όπως και δύο αγνώστου στοιχείων στακαρισμένες 18350.
Γίνεται να θεωρήσεις τώρα από τα παραπάνω ότι όντως, υπήρξε θέμα από τις μπαταρίες;
Anyway,
Σε μένα, θέματα σαν αυτό όπως και μερικά άλλα, δείχνουν το ελάχιστο ποσοστό των μπαταριών που πραγματικά έχουν αστοχία υλικού με ότι αυτό συνεπάγεται και ΚΥΡΙΩΣ πόσο μεγαλύτερο είναι το ποσοστό των μπαταριών που εξερράγησαν/εκτονώθηκαν/βραχυκύκλωσαν λόγο κακής χρήσης ή άγνοιας.
Αποστολή από: eftihis.k στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 08:22
Το χρήσιμο συμπέρασμα από τα μέχρι στιγμής είναι ότι η AW IMR 1600 μπορεί να εκραγεί.
Δεν ειπα οτι εκανε εκρηξη,εβγαλε αερια με πολυ δυνατο θορυβο και καπνο,αλλα θεωρω οτι συμπεριφερθηκε οπως ακριβως επρεπε. Αυτο πρεπει να κανει μια imr μπαταρια.
Και επειδη γινονται αρκετες αναφορες για το ποσο ασχετος ειναι οποιος του συμβαινει κατι τετοιο,στη δικη μου περιπτωση κοπηκε το λαστιχακι που μονωνε το +_ στο 510 του ατμοποιητη.
Και ειναι τοσες οι παραμετροι που μπορει να συμβει για διαφορους λογους μια εκτονωση μπαταριας.
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 09:51
Αν μου επιτρέπεται, η ψηφοφορία δεν πρέπει να κλείσει.
Ίσως ανά χρονικά διαστήματα να κλειδώνει με ταυτόχρονη δημιουργία νέας.
Αν μου ξαναεπιτρέπεται, οι eGo όπως και τα mod με ενσωματωμένη μπαταρία, πρέπει να συμπεριληφθούν.
Κατά κανόνα περιέχουν LiPo.
Η περιγραφή του συμβάντος (σε περίπτωση που υπάρχει), είναι απαραίτητη έως η ουσία του νήματος.
Κατά κανόνα τα συμβάντα οφείλονται σε κακοσχεδιασμένη χρήση.
Της μπαταριοθήκης ή των μεταλλικών αντικειμένων στην τσέπη φύλαξης.
Έχει ουσία να δούμε πως συμπεριφέρεται μια μπαταρία σε βραχυκύκλωμα.
Ούτως ή άλλως δεν πρόκειται να δούμε κάτι άλλο.
Ο φίλος microchip ως συνήθως συνόψισε, εστιάζοντας στην ουσία του πράγματος και τον ευχαριστώ.
Πράγματι ανά 200-250 ψήφους μπορούμε να κλείνουμε την ψηφοφορία, ο microchip να κάνει το resume και κάθε χρόνο, ή όποτε θεωρείτε πως άλλαξε κάτι στην τεχνολογία των στοιχείων να ξεκινάμε νέο κύκλο .
Αποστολή από: Nick74 στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 11:38
Nick74...
όλα αυτά που γράφεις... τι σχέση έχουν με το νήμα? :dontknow:
απαντηση στο οτι καποιος για να ατμισει πρεπει να διαβασει, να μπει σε φορουμ να γινει geek
σα να λεμε οτι για να παραγγειλεις μια πιτσα και να τη φας οτι πρεπει να εχεις βγαλει σχολη μαγειρων.
Οσον αφορα το θεμα των ego ισως κατα τη γνωμη μου θα πρεπε να προστεθουν μεν αλλα ξεχωριστα γιατι προκειται για "ειδικη κατηγορια" που πωλειται σε παζαρια, περιπτερα, πλανωδιους και δε συμαζευεται.
Ο νεος ατμιστης δεν ειναι περιεργο να αγορασει την πρωτη του συσκευη απο περιπτερο (για τον απλουστατο λογο οτι μεσα στο κεφαλι του εκει παει και βρισκει τσιγαρα, ετσι ξεκινησα κι εγω το 11 παιρνοντας κατι egot της κακιας ωρας και κατι απιστευτα υγρα με 30 νικοτινη και βλακωδη ονοματα απο μαρκες τσιγαρων)
Αποστολή από: BigSur στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 12:15
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 19:29
Αποστολή από: petra στις Φεβρουαρίου 14, 2016, 00:25
απαντηση στο οτι καποιος για να ατμισει πρεπει να διαβασει, να μπει σε φορουμ να γινει geek
σα να λεμε οτι για να παραγγειλεις μια πιτσα και να τη φας οτι πρεπει να εχεις βγαλει σχολη μαγειρων.
Οσον αφορα το θεμα των ego ισως κατα τη γνωμη μου θα πρεπε να προστεθουν μεν αλλα ξεχωριστα γιατι προκειται για "ειδικη κατηγορια" που πωλειται σε παζαρια, περιπτερα, πλανωδιους και δε συμαζευεται.
Ο νεος ατμιστης δεν ειναι περιεργο να αγορασει την πρωτη του συσκευη απο περιπτερο (για τον απλουστατο λογο οτι μεσα στο κεφαλι του εκει παει και βρισκει τσιγαρα, ετσι ξεκινησα κι εγω το 11 παιρνοντας κατι egot της κακιας ωρας και κατι απιστευτα υγρα με 30 νικοτινη και βλακωδη ονοματα απο μαρκες τσιγαρων)
Δυστυχώς έτσι είναι.
Για να ατμίσεις με απλή ego δεν θα χρειαζόταν να έχεις διαβάσει. Και δε χρειάζεται όσο περιορίζεσαι σε εργοστασιακούς με κεφαλές NR. Ελα όμως που είτε από άγνοια, είτε στο κυνήγι του φτηνού, βρέθηκαν άτομα με μπαταρίες μπαζούκας - noname. Θυμάμαι κάτι Noname που ούτε μπορώ να πω πώς βρέθηκαν στα χέρια μου... Μια βραχυκύκλωσε με έναν ego dripper που τράβηξε μάλλον πολύ ρεύμα κι απλά σταμάτησε να λειτουργεί. Μια άλλη έκανε κάτι κουλά και και την πέταξα στο μπαλκόνι κάτω από γλάστρα. Ημουν υποψιασμένη όμως, επειδή διάβαζα το φόρουμ. Το ίδιο κι όταν δυο φορές έβαλα ανάποδα τη μπαταρία στο dna20 κι άρχισε να υπερθερμαίνεται το σύμπαν. Ψύχραιμα άνοιξα το μοντ και το τίναξα να βγει η μπαταρία (και να πέσει στα μαλακά, βέβαια)
Κάποιοι πάλι είναι κάγκουρες με ό,τι κι αν πιάνουν. Μια καλή Janty ego την χάρισα σε φίλη, που την έδωσε στον άνδρα της. Κατάφερε να την κάνει να εκραγεί.
- Μην το βάζεις στην πίσω τσέπη το η.τ., καλέ μου.
- Καλά.
Καλάθια. Στην πίσω τσέπη το έβαζε, καθόταν πάνω του (είναι και βαρύς ο άτιμος) δεν ήθελε πολύ για να αρχίσει να μπαινοβγαίνει το πάνω μέρος της. Γυμνώθηκαν καλώδια, αυτός εκεί. Πατούσε το πάνω μέρος με τον πόλο και το ξανάβαζε μέσα.
Τα πάθη του χριστού και όλων των χριστιανών στα λιοντάρια πέρασε η janty, μέχρι που τον εκδικήθηκε. Την τελευταία φορά που πάτησε προς τα πάνω το καπάκι προσπαθώντας ταυτόχρονα να πατήσει τα καλώδια να κάνουν επαφή, η janty άρχισε να ζεσταίνεται.
Μέχρι εκεί του έκοβε να βγει να την πετάξει σε ένα παρτέρι με δέντρο.
Το έκανε το μπουμ η janty, ευτυχώς το δέντρο ήταν μεγάλο, δεν έπεσε να έχουμε κι άλλα και μετά έβαλε και τις φωνές στη φίλη μου
- να με σκοτώσεις, ήθελες. Τι μπαταρία ήταν αυτή που μου έδωσες; :idiot1: :wall:
Σόρι, αλλά στη στοιχειώδη λογική, λίγες γνώσεις (κι όχι απαραίτητα όσες του μικρού Τσιπ) ποτέ δε θα περισσέψουν.
Εψαχνα να βρω μια άλλη ιστορία μέλους, που ούτε θυμάμαι ποιος ήταν κι αν μπαίνει ακόμη. Εβαλε τις μπαταρίες στην τσέπη να κάνουν παρέα με κλειδιά και κέρματα. Ενα εγκαυματάκι το έπαθε, ευτυχώς οι μπαταρίες εξώθηκαν από την παραλίγο φλεγόμενη τσέπη και πετάχτηκαν χωρίς να εκραγούν στα μούτρα άλλου. Η ιστορία αυτή μας έκανε να το βάλουμε καλά στο μυαλό μας: ποτέ χύμα οι μπαταρίες σε τσέπες και τσάντες.
Οταν λοιπόν κάποιος θέλει να κάνει advanced και όχι entry level χρήση κάποιου εργαλείου, που έχει πιο περίπλοκη λειτουργία από αυτήν ενός ατμοσίδερου, τότε πρέπει να διαβάσει.
Αλλιώς θα βάλει σύρμα νικελίου σε μηχανικό με xfire 18350.
35Α είναι η αντίσταση της ηλεκτρικής κουζίνας και του γενικού του σπιτιού μας. Για να πέσουν οι αντίστοιχες ασφάλειες στον πίνακα σκεφτείτε τι πρέπει να ανάψουμε ταυτόχρονα. Και στο η.τ. νιώθουμε ασφάλεια ότι μπορούμε να παίζουμε μέχρι τα 35Α με μπαταριούλες των 3.7 βολτ. Σαφέστατα και θέλει προσοχή και διάβασμα αν θέλουμε να έχουμε μηχανικά μοντ ή ηλεκτρονικά με 2-3 μπαταρίες και πολλά βατ, με διπλότριπλες αντιστάσεις σε πολύ χαμηλά ομ.
Αλλιώς παίρνουμε μια καλή ego, έναν CE5 και δε διαβάζουμε τίποτα.
Οπότε, θα συμφωνήσω με τον netsplit ότι οι 3 (ναι, αυτοί οι 3) θα ήταν καλό να μας μεταφέρουν την εμπειρία τους.
Αποστολή από: lemon3 στις Φεβρουαρίου 23, 2016, 18:56
Τόσο καιρό νταλαβεριζόμουνα με μπαταρίες, ποτέ σε κουτάκι αλλά πάντα προσεκτικά, δηλαδή όχι σε τσέπες κτλ, πάντα σε θήκη μόνη της σε τυχόν τσαντάκι που έφερα μαζί μου κτλ. Στο αυτοκίνητο που είχα πάντα stand-by μπαταρία-ες πάντα όρθιες στην ποτηροθήκη χωρίς άλλα αντικείμενα μέσα.
Έλεγα ότι λόγω προσοχής δεν θα την πατήσω παρά τα ελλειπή "μέτρα ασφαλείας". Έλα όμως που μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλο λόγο μη λες...
Σήμερα φεύγω βιαστικά από το σπίτι πρωί πρωί, ούτε καφέ σχεδον δεν είχα προλάβει να πιώ. Πετάω στη θέση του συνοδηγού ατζέντες-κλειδιά, μπαταρία και το τσιγάρο. :fight_hammered2:
Όλα καλά κι όλα ωραία, πάω να πάρω το μοντάκι να κάμω καμμιά τζούρα (μετακινώντας κλειδιά-μπαταρία), και μετά από λίγο η ερώτηση: τι βρωμάει ρπμ, κάτι καίγεται. Μετά από 2 δευτερόλεπτα θυμάμαι ότι έχω πετάξει κλειδιά και μπαταρία χύμα στο κάθισμα (πού είναι η φατσούλα που μουτζώνει; :))
Κατευθείαν με μιά κίνηση νίντζα πετάω τη μπαταρία στα πόδια του συνοδηγού και ψάχνω μέρος να σταματήσω. Ευτυχώς ήμουν σε επαρχιακό δρόμο. Σταματάω, εκπαραθυρώνω σε χρόνο dt την μπαταρία που είχε προλάβει να κάνει μια ωραιότατη τρύπα στο ύφασμα του καθίσματος :angry_orange: και λέω φτηνά τη γλιτώσαμε...
Η μπαταρία προς τιμήν της (μια keeppower 2500 mAh) δεν έκανε τίποτα βίαιο, απλά ζεμάτισε και έβγαλε αέρια. Προφανώς μετά από πολύ ζόρι γιατί τα κλειδιά δεν πιάνονταν για κανένα πεντάλεπτο μετά το συμβάν...
Ευκαιρία λοιπόν, στάση σε γνωστό μπαταριά της Θεσσαλονίκης, ένα σετάκι καινούριες και ένα κουτάκι να τις κουβαλάω :-[
Άμα δεν πάθεις δεν μαθαίνεις που λένε...
Αποστολή από: netsplit στις Φεβρουαρίου 23, 2016, 20:18
Αποστολή από: spyros1 στις Μαρτίου 06, 2016, 00:51
Ποτέ δεν ειχα το παραμικρό θέμα με μπαταρίες μεχρι τώρα (ισως ακομη να μην εχω βρει αστοχία υλικού).
Τίποτα δεν είναι απίθανο ακομη και εαν προσέχεις...
Όμως φροντίζω να αντικαθιστώ το μονοτικό εξωτερικο περιβλημα της μπαταρίας μου με άλλο όταν βλέπω οτι εχει φθαρεί.
Αυτο το τελευταίο που γράφω μπορει να γίνει και με μία βεβιασμένη κινηση μας προκειμένου να τοποθετήσουμε γρήγορα την μπαταρία στο mod για να προλαβουμε να φυγουμε όταν είμαστε βιαστικοί η ακόμα και από πτώσεις σε δάπεδο των μπαταρίων που χρησιμοποιούμε :).
Αποστολή από: geanagno στις Μαρτίου 06, 2016, 01:49
Τί εννοώ με αυτό? Μπαταρίες για mods τις οποίες πολλά φόρουμ του εξωτερικού δεν θέλουν να βλέπουν, γιατί αποτελούν απλά rewraps. Για παράδειγμα, πουλάει ας πούμε το εκάστοτε κατάστημα μια μπαταρία τύπου μάρκα μ' έκαψες (κυριολεκτικά όμως :)) ) και δίνει προδιαγραφές του τύπου 2500mAh και 40Α. Θα πάει ο πελάτης, νομίζοντας ότι όντως θα πάρει 40Α από την Broscience μπαταρία και θα συμβεί το κακό.
Αυτό που θέλω να πω είναι ότι ζούμε στην εποχή της πληροφορίας και καλό είναι πολλές φορές να κάνουμε μια έρευνα, ιδίως με αυτά τα πράγματα.
Αποστολή από: BillythekingRhodes στις Μαρτίου 06, 2016, 08:05
Ψήφισα "όχι ποτέ" αν και έχω ..... ζεματίσει δύο μπαταρίες όταν χρησιμοποιούσα μηχανικά mods λόγω του οτι δεν ασφάλισα το fire μπουτόν. Αλλά δεν νομίζω να υπάρχει ατμιστής με μηχανικό μοντ που να μην το έχει κάνει, οπότε αν απαντούσαμε όλοι οτι μας έτυχε, πιστεύω θα είχαμε λάθος στατιστικά σε ότι αφορά αυτές καθ'αυτές τις μπαταρίες.
Αυτό που θα ήθελα να σημειώσω, είναι η ασφάλεια κατά την μεταφορά των μπαταριών στις τσέπες μας ή στα τσαντάκια μας.
Αν σκεφτούμε πόσο δύσκολος είναι ο συνδιασμός κλειδιών, κερμάτων και μπαταρίας ώστε να κλείσει κύκλωμα ...... φαντάζει τελείως απίθανο. Και μάλιστα, κλειστό κύκλωμα για κάποιες δεκάδες δευτερόλεπτα!!!! Παρ'όλα αυτά, διαβάζοντας τα σχόλια, τα περισσότερα γίνανε με τέτοιους απίστευτους συνδιασμούς.
Γι'αυτό, πάντα θηκούλες σιλικόνης σε κάθε μπαταρία που μεταφέρουμε. Και για τους πολύ τακτικούς, μία μπαταρία σε κάθε τσέπη.
Από κει και πέρα, τα ηλεκτρονικά μοντάκια μας, αναλαμβάνουν την ασφαλή λειτουργία των μπαταριών μας, όσο βεβαίως μας παρέχεται ασφάλεια και όταν βάζουμε μπροστά την μίζα του αυτοκινήτου μας.
Αποστολή από: giorgos maniadakis στις Μαρτίου 06, 2016, 10:03
Στάλθηκε από το Hive V 3G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: megst στις Μαρτίου 06, 2016, 11:29
Αυτό που θα ήθελα να σημειώσω, είναι η ασφάλεια κατά την μεταφορά των μπαταριών στις τσέπες μας ή στα τσαντάκια μας.Φίλε BillythekingRhodes, δεν είναι καθόλου δύσκολο και ούτε χρειάζεται συνδυασμός κλειδιών ή κερμάτων για να κλείσει κύκλωμα. Ειδικά όταν υπάρχει έστω ένα μικρό ελάττωμα στο περίβλημα της μπαταρίας, αρκεί ένα κλειδί ή ένα κέρμα ή ένα οτιδήποτε μεταλλικό.
Αν σκεφτούμε πόσο δύσκολος είναι ο συνδιασμός κλειδιών, κερμάτων και μπαταρίας ώστε να κλείσει κύκλωμα ...... φαντάζει τελείως απίθανο. Και μάλιστα, κλειστό κύκλωμα για κάποιες δεκάδες δευτερόλεπτα!!!! Παρ'όλα αυτά, διαβάζοντας τα σχόλια, τα περισσότερα γίνανε με τέτοιους απίστευτους συνδιασμούς.
Αποστολή από: tsourakos στις Μαρτίου 06, 2016, 11:42
Αποστολή από: BillythekingRhodes στις Μαρτίου 06, 2016, 12:14
Παράθεση από: megst link=topic=28723.msg966378#msg966378 date=[url=http://tel:1457256578
1457256578[/url]]... συμφωνώ, ειδικά εάν η μπαταρία έχει ξεφλουδισμένο περίβλημα γύρω από τον θετικό πόλο, τότε είναι δύσκολο να ΜΗΝ γίνει η ζημιά.
Φίλε BillythekingRhodes, δεν είναι καθόλου δύσκολο και ούτε χρειάζεται συνδυασμός κλειδιών ή κερμάτων για να κλείσει κύκλωμα. Ειδικά όταν υπάρχει έστω ένα μικρό ελάττωμα στο περίβλημα της μπαταρίας, αρκεί ένα κλειδί ή ένα κέρμα ή ένα οτιδήποτε μεταλλικό.
Μιλάω πάντα για μπαταρίες καλοσυντηρημένες και σχετικά αψεγάδιαστες, ώστε να χρειάζεται επαφή του κάτω ανοιχτού μέρους της με τον θετικό επάνω.
Αποστολή από: alexq στις Μαρτίου 07, 2016, 01:18
Αποστολή από: Sofia K. στις Μαρτίου 07, 2016, 03:01
Την επομένη, το κατάστημα της περιοχής απ' όπου και τα είχα αγοράσει, μου τα αντικατέστησε χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αποστολή από: joy.tech στις Μαρτίου 07, 2016, 04:01
Αποστολή από: Alxhmisths στις Μαρτίου 07, 2016, 12:44
https://www.youtube.com/watch?v=ZTzEHsJVZhA
https://www.youtube.com/watch?v=Bz21ekqnnSg
Αποστολή από: tsiv στις Μαρτίου 07, 2016, 12:47
Αυτά είναι μιάς άλλης εποχής τότε που ατμίζαμε στα 10w με 16άρι σύρμα... 8) ;)
Αποστολή από: Alxhmisths στις Μαρτίου 07, 2016, 13:01
Έγινε το edit
Αποστολή από: alexq στις Μαρτίου 09, 2016, 02:40
Τον περασμένο μήνα, μία LG HE4 πέταξε αρκετά υγρά κατά τη διάρκεια της φόρτισης και κόλλησε πάνω στον TrustFire TR001. Μπαταρία και φορτιστής ήταν του κουτιού, αυθεντικά, σε άριστη κατάσταση και μεταφέρθηκαν πολύ προσεκτικά.
Ο φορτιστης αυτος πρεπει να πωλειται μαζι με ασφαλεια για το σπιτι! Εχουν καψει πολλες μπαταριες αν διαβασεις κ εδω κ ecf. Και μπορει να στην ξανακανει, προσεχε τον.
Οπως ειπε κ ο tsiv μακρια απο **FIRE μπαταριες αλλα κ φορτιστες λεω εγω.
Δεν ειναι τυχαιο το fire στο ονομα χεχε.
Αποστολή από: istergios στις Ιουνίου 21, 2016, 20:46
Αποστολή από: modivin στις Ιουνίου 21, 2016, 21:07
Μια θήκη μπαταρίας, κοστίζει πολύ λίγο (http://www.atmorama.gr/index.php?route=product/product&keyword=σιλικόνη&product_id=591) και θα σε είχε γλιτώσει από νέο παντελόνι και εγκαύματα.
Βέβαια δεν σου έτυχε ούτε όταν φόρτιζες, ούτε όσο άτμιζες :)
Αποστολή από: istergios στις Ιουνίου 21, 2016, 21:21
Αποστολή από: johnper στις Ιουνίου 21, 2016, 21:26
Στάλθηκε από το GT-P5200 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: igougoul στις Ιουνίου 21, 2016, 21:28
Αποστολή από: Ribot στις Ιουνίου 21, 2016, 21:40
...εμμεσα τουλαχιστον κρινουμε , παρακαλω να προσεχουμε.
Θεωρώ ότι με μεγάλη προσοχή εξέφρασε ο modivin τη σκέψη του, εφιστώντας την προσοχή και σε νεότερους ατμιστές.
Και μόνο το να βάζει κανείς στην τσέπη του χύμα μπαταρίες, πιστεύω ότι είναι πράξη αμέλειας, πόσο μάλλον να ρίχνει και κλειδιά μαζί!
αμελώ = παραβλέπω, δεν δείχνω τη δέουσα προσοχή
Η βιασύνη, συχνά οδηγεί σε αμέλεια και απόδειξη η περίπτωσή σου. Εύχομαι περαστικά και να είσαι καλά και ας γίνονται τέτοια περιστατικά μαθήματα για όλους μας.
Αποστολή από: istergios στις Ιουνίου 21, 2016, 21:54
Αποστολή από: trash88 στις Ιουνίου 21, 2016, 22:27
Ο γραπτος λογος παρεξηγειται πολυ ευκολα.
Περα απο αυτο θεωρω το ποστ σου ιδιαιτερα σημαντικο για παλιους και νεους και θα ηταν καλυτερα να παραμεινει ως εχει...
Ισως ετσι καταφερεις στη χειροτερη περιπτωση να γλιτωσεις καποιου συμφορουμιτη το "τζην" και στην καλυτερη ενα εγκαυμα στο ποδι!
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Αποστολή από: modivin στις Ιουνίου 21, 2016, 22:53
Τι ήθελες να σου πούμε δηλαδή? "Δεν πειράζει Στέργιο, η κακιά η ώρα, δεν έφταιγες εσύ" την ώρα που κυκλοφορείς με όχι μία, αλλά δύο χύμα μπαταρίες στην τσέπη και είσαι και 4.5 χρόνια ατμιστής?
Και που να αναφερόμουν και στη γκρίνια που ακούμε όλοι για τα ηλεκτρονικά τσιγάρα που σκάνε με ότι επιπτώσεις μπορεί να έχει αυτό στην καθημερινότητα μας, επειδή κάποιοι δεν βάζετε το μυαλό σας να δουλέψει και να ακολουθήσετε 2 βασικούς κανόνες ασφάλειας.
Αν είναι να αντιδράτε σαν παιδάκια, όταν λέμε τα προφανή και μάλιστα όσο πιο ευγενικά γίνεται για να μην σας θίξουμε, μην ποστάρετε καθόλου όντως. Μ' αρέσει που λες σε εμάς να προσέχουμε στο τέλος.
Αποστολή από: netsplit στις Ιουνίου 21, 2016, 23:43
Κλειδιά, ροδέλες βίδες κλπ καλούδια, προφανώς δεν αφορούν το θέμα μας.
Γιαυτό ο φίλος modivin είναι τόσο καυστικός στις τοποθετήσεις του :)
Αποστολή από: specemarine στις Ιουνίου 21, 2016, 23:50
Αποστολή από: sarchos59 στις Ιουνίου 21, 2016, 23:54
Τεσσεράμισι χρόνια ατμιστής. Ego μπόλικες (αναλώσιμες μεν αλλά καμιά με έκρηξη ή εκτόνωση, απλά …για πέταμα) , 2 μηχανικά και 7 ηλεκτρονικά μοντ και ΟΧΙ ΠΟΤΕ
Αποστολή από: Psitgr στις Ιουνίου 21, 2016, 23:59
αναλώσιμες μεν αλλά καμιά με έκρηξη ή εκτόνωση, απλά …για πέταμα) ,
Ασχετο μεν.. Πάντα σχετικό δε..
ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΔΕΝ ΠΕΤΑΜΕ.. ΑΝΑΚΥΚΛΩΝΟΥΜΕ.. ΠΑΝΤΑ..
Αποστολή από: sarchos59 στις Ιουνίου 22, 2016, 12:11
Καλά έκανες και το επεσήμανες πάντως. Να το υπενθυμίζουμε συνεχώς. Απαράδεχτο να γίνεται λανθασμένη διαχείριση άχρηστων μπαταριών.
Αποστολή από: ouzoubourou στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 01:56
Αποστολή από: modivin στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 02:18
Πάντως δεν χρειάζεται να στερηθείς την ευκολία της δεύτερης μπαταρίας, αφού με μόλις 1.25 ευρώ (http://www.atmorama.gr/index.php?route=product/product&keyword=σιλικ&product_id=591) το πρόβλημα εξαφανίζεται διά παντός.
Απορώ γιατί δεν έχουν όλοι από ένα τέτοιο. Θα έπρεπε να τα δίνουν με το ζόρι με κάθε μπαταρία!
Το ξέρω ότι το έχω γράψει μόλις λίγα posts πίσω, αλλά θα έπρεπε να το γράφουμε παντού.
Αποστολή από: microchip στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 02:26
Αν μπορείς να πιάσεις την μπαταρία, είναι θέμα χρόνου να την βάλεις εκεί που δεν πρέπει, χωρίς προφυλακτικό.
Δεν εννοούσα αυτό ακριβώς, αλλά ως παρομοίωση μέσα είσαι.
Αποστολή από: modivin στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 02:28
Αποστολή από: microchip στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 02:39
Καμιά φορά ξεχνάμε να την πάρουμε μαζί μας, όπως πολύ συχνά συμβαίνει με την κοινή λογική.
Είναι δεδομένο ότι με κάθε μπαταρία έχουμε και θήκη.
ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Λέω για το ακόμα καλύτερο, που καλύπτει κάθε νόσο και κάθε μ@##κίαν.
Αποστολή από: modivin στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 03:08
Αν ο άλλος έχει νόσο και μ@##κίαν και με το power bank θα τα καταφέρει :tongue_smilie:
Αποστολή από: BigSur στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 03:10
...μα έφταιγα αποκλειστικά εγώ!Καταστήματα και ατμιστικές κοινότητες οφείλουν να υπενθυμίζουν τους κανόνες σωστής χρήσης μιας μπαταρίας. Δεν έφταιγες αποκλειστικά εσύ, βρίσκω τραγικό που δεν ήξερες τι μπορεί να συμβεί όταν δεν τις σεβόμαστε. Κάτω από άλλες συνθήκες μπορεί να μην έκλαιγες για αμάξι αλλά για εγκαύματα 2ου και 3ου βαθμού!
:(
Αποστολή από: Cruiser79 στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 11:31
Αποστολή από: Stiv22 στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 11:41
Αποστολή από: camber στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 11:57
Αποστολή από: drum στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 12:55
Εγώ έχω μια απορία. Αν βάλω ανάποδα την μπαταρια στο μηχανικό και πατήσω το κουμπί, θα πάρει φωτιά αμέσως η μπαταρια ?αν ειναι 100% μηχανικο, δεν εχεις κανενα προβλημα. δουλευει κανονικοτατα.
αν υπαρχει οποιοδηποτε ηλεκτρονικο κυκλωμα τοτε αυτοματως δεν ονομαζεται μηχανικο, κ η πιθανοτητα για "τσαφ" πολλαπλασιαζεται.
Αποστολή από: JoeBarTeam στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 13:28
[justify]Παρεμπιπτόντως, θα ήθελα να ρωτήσω κι εγώ κάτι (να πω και για τα δικά μου άπλυτα... ;D ). Χρησιμοποιώ powerbank, ως εκκινητή μπαταρίας μοτοσικλέτας. Είναι 20.000mAh και στις οδηγίες αναφέρει πως, αν αποθηκευτεί η συσκευή, πρέπει να γίνεται 1 φορά, ανά 3 μήνες, πλήρης φόρτιση-αποφόρτιση. Εδώ δεν ισχύει το 50% της μπαταρίας για αποθήκευση; (μπορείτε ελεύθερα να μου κάνετε οποιαδήποτε παρατήρηση γιατί γνωρίζω ελάχιστα για την μπαταρία / και την χρησιμοποιώ, έστω αυτές τις ελάχιστες φορές που χρειάστηκε). [/justify]
Αποστολή από: leontamp στις Ιουλίου 09, 2017, 03:51
Τεσπά είχα ψηφίσει όχι αλλά σήμερα αλλάξανε τα πλάνα...
Γυρίζω σπίτι το πρωί μετά τη δουλειά και πατάω το κουμπί στο ipv6x να ατμίσω και βλέπω weak battery...Περίεργο λέω μιας και το είχα φορτίσει την προηγούμενη μέρα και συνήθως μου βγάζει 2-3 μέρες αφού κυκλοφορώ και με 2ο σετ ατμό/μοντ.. Δε δίνω σημασία, βγάζω τις μπαταρίες χωρίς κάποιο εμφανές πρόβλημα τις βάζω στο φορτιστή (nitecore τον διπλό..) και πάω για ξάπλα.... Χαζό αλλά έτσι κάνω πάντα... Ξυπνάω πάω να τις βγάλω βλέπω η μία είχε φορτίσει ή άλλη όχι λέω τι γίνεται; Τις βγάζω και δοκιμάζω την αφορτιστη στο vtc mini δεν ανοίγει το μοντακι.. Δοκιμάζω στο Pico και ανάβει..Θα μας τρελάνει λέω...Πατάω fire κλείνει το μοντακι! Κάποια ματσολιά λέω έχει γίνει, βγάζω την μπαταρία πάω στο μπάνιο βγάζω το περιτύλιγμα της μπαταρίας και ιδού....
https://imgur.com/VGAhxCb
Σίγουρα το θέμα έγινε μέσα στο ipv6x και λογικά παίξανε ρόλο οι προστασίες γιατί ούτε καπνό ούτε κάτι άσχημο μύρισα και το είχα σχεδόν όλη την ώρα στο χέρι εκτός από ένα δεκάλεπτο πάνω στο μηχανάκι στην επιστροφή από δουλειά, που βρισκόταν στην τσέπη μου.. Μπράβο στη Samsung που με γλίτωσε!
Αποστολή από: netsplit στις Νοεμβρίου 29, 2018, 03:36
Αποστολή από: paloukaros στις Νοεμβρίου 29, 2018, 09:20
Αποστολή από: netsplit στις Νοεμβρίου 29, 2018, 11:01