vaping.gr
Παρουσιάσεις και κριτικές προϊόντων => Γενικά για τις συσκευές ατμίσματος => [eGo style σετ και παρόμοια] => Μήνυμα ξεκίνησε από: GIORGOS1969 στις Μαρτίου 13, 2010, 15:45
-
(http://i611.photobucket.com/albums/tt191/GIORGOS1969/showbill_Main_Bluetheme2a_JPG2.jpg)
(http://i611.photobucket.com/albums/tt191/GIORGOS1969/eGo_SET.jpg)
Στις παρακάτω γραμμές θα προσπαθήσω να γράψω τις εντυπώσεις μου από την χρήση του Janty eGO.
Η παραλαβή του πακέτου έγινε την αμέσως επόμενη μέρα της παραγγελίας μου.
Η τιμή του μπορώ να πω πως ήταν πολύ καλή αν σκεφτούμε πως ακόμη και η Janty Europe το πουλάει 56,35 ευρώ.
Η συσκευή περιέχεται σε ένα μεγάλο σκληρό κουτί πολύ καλής ποιότητας το οποίο ανοίγει συρταρωτά. Ήδη αν και άδειο το χρησιμοποιώ για να αποθηκεύω τα διάφορα εξαρτήματα από τα τσιγάρα που διαθέτω.
Στο κέντρο δεσπόζει το λογότυπο της janty.
Στο εσωτερικό του με περίμεναν
2 χειροκίνητες μπαταρίες,
1 ατμοποιητής janty Dura,
1 κάλυμα μπαταρίας,
1 φορτιστής 220V ,
1 φορτιστής USB 420 mah,
5 άδεια φίλτρα,
1 θήκη επίσης με το λογότυπο της janty
και ένα υγρό 20ml της επιλογής μου (κάτι το οποίο είναι προσφορά της εδώ εταιρίας).
Επίσης οδηγίες χρήσης στα Αγγλικά και μετάφρασή τους στα Ελληνικά κάτι πολύ χρήσιμο για ανθρώπους σαν εμένα που δεν ξέρουν καλά αγγλικά.
Το πακέτο λοιπόν είναι υπερ-πλήρες αν και με στεναχώρησε το γεγονός ότι δίνεται μόνο με υγρό janty και όχι vinirette ή ecopure.
H συναρμολόγηση των υλικών είναι ιδιαίτερα απλή διαδικασία.
Το όλο τσιγάρο συναρμολογημένο μπορώ να πω πως το βρίσκω ιδιαιτέρως εντυπωσιακό. Το μέγεθός του είναι περίπου όσο και ενός κανονικού η.τ.
Ωστόσο το εμπρός του μέρος είναι αρκετά χοντρότερο και θυμίζει αρκετά ένα πουράκι.
Αυτό είναι κάτι το οποίο δεν μου αρέσει. Επίσης είναι βαρύτερο από κάθε η.τ. που έχω δοκιμάσει.
Μία ακόμη διαφοροποίηση είναι ότι δεν ανάβει η καύτρα του αλλά αντί αυτού στην θέση της υπάρχει τη σήμα της janty.(το λογότυπο της janty υπάρχει ακόμα στην απέναντι όψη του διακόπτη και στον ατμοποιητή).
Τα υπόλοιπα στοιχεία είναι λίγο πολύ γνωστά ,οπότε δεν θα επεκταθώ ιδιαίτερα, απλά θα ήθελα να αναπτύξω μια νέα διάσταση του eGo αλλά και κάθε τσιγάρου τύπου 510.
Ποτέ μου δεν αγάπησα τον ατμοποιητή 510 και ως εκ τούτου σκόπευα να χρησιμοποιήσω το ego με αντάπτορα 901.(που ούτε ο 901 μου λέει και πολλά).
Ωστόσο μέσα στον φάκελο που παρέλαβα υπήρχε και μια μικρή έκπληξη: ένας δοκιμαστικός αντάπτορας 510-401 που μου στάλθηκε δωρεάν (ευχαριστώ και πάλι!).
Έτσι λοιπόν δεν αξιώθηκα καν να βιδώσω τον 510 της συσκευασίας. Βίδωμα του αντάπτορα στην μπαταρία, βίδωμα του καλύμματος που τον κρύβει εντελώς και βίδωμα ατμοποιητού και φίλτρου evolution!(σε μαύρο χρώμα βέβαια)
Το αποτέλεσμα μπορώ λίαν επιεικώς να το χαρακτηρίσω ως άκρως εκπληκτικό.
Όλα του πλεονεκτήματα του κατά την προσωπική μου άποψη κορυφαίου ατμοποιητή σε συνδυασμό με μια μπαταρία που πλέον του δίνει 10 ώρες σκληρής συνεχόμενης χρήσης με μια μπαταρία!
Έτσι ουσιαστικά δημιουργείται ένα εντελώς νέο μοντέλο ηλεκτρονικού τσιγάρου με πλούσιο παραγόμενο ατμό, φίλτρο χωρίς διαρροές ,ωραία γεύση, απουσία καμένου ,σφιχτή τζούρα όσο πρέπει και τεράστια αυτονομία μπαταρίας.
Σαφώς υπάρχουν κάποια πράγματα που δεν μου αρέσουν (περίπου αυτά που έχουν ήδη ειπωθεί) ωστόσο τίποτα από αυτά δεν θα με έκαναν να μην θέλω να το αποκτήσω σαν τρελός.
Κλείνοντας θα έλεγα πως θα το θεωρούσα αδιανόητο για έναν έμπειρο χρήστη ηλεκτρονικού τσιγάρου να μην το έχει στην κατοχή του.
-
Καλοάτμιστο Γιώργο. Σε ζηλεύω για τον αντάπτορα! Ούτε εγώ συμπαθώ το 510 και με τον 901 γίνεται μακρυνάρι! Για να δούμε, θα φέρει αυτούς τους αντάπτορες το funstore?
-
Ωστόσο μέσα στον φάκελο που παρέλαβα υπήρχε και μια μικρή έκπληξη: ένας δοκιμαστικός αντάπτορας 510-401 που μου στάλθηκε δωρεάν (ευχαριστώ και πάλι!).
Έτσι λοιπόν δεν αξιώθηκα καν να βιδώσω τον 510 της συσκευασίας. Βίδωμα του αντάπτορα στην μπαταρία, βίδωμα του καλύμματος που τον κρύβει εντελώς και βίδωμα ατμοποιητού και φίλτρου evolution!(σε μαύρο χρώμα βέβαια)
Το αποτέλεσμα μπορώ λίαν επιεικώς να το χαρακτηρίσω ως άκρως εκπληκτικό.
Όλα του πλεονεκτήματα του κατά την προσωπική μου άποψη κορυφαίου ατμοποιητή σε συνδυασμό με μια μπαταρία που πλέον του δίνει 10 ώρες σκληρής συνεχόμενης χρήσης με μια μπαταρία!
Έτσι ουσιαστικά δημιουργείται ένα εντελώς νέο μοντέλο ηλεκτρονικού τσιγάρου με πλούσιο παραγόμενο ατμό, φίλτρο χωρίς διαρροές ,ωραία γεύση, απουσία καμένου ,σφιχτή τζούρα όσο πρέπει και τεράστια αυτονομία μπαταρίας.
Αυτό είναι εξαιρετικό νέο!
Ελπίζω σύντομα το funstore να φέρει τέτοιους adaptors...
-
+1 και απο μενα!!! αν φτιαξουν και φιλτρακια που να γεμιζουν πιο ευκολα θα ειναι ονειρο!!!
-
Καλή παρουσίαση, Γιώργο. ;)
Όσο για τον - σχετικά δυσεύρετο - αντάπτορα 510 σε 401, αν είναι κάποιος που θα πρέπει να τον φέρει σίγουρα, τότε είναι το funstore λόγω των intellicig evo (401) και των φαν του μοντέλου που θέλουν την αυτονομία των πολλών ωρών που προσφέρει το eGo.
Μιας και τον δοκίμασες, θα έχεις και κάποια σχετική ενημέρωση υποθέτω. Πότε έρχονται οι αντάπτορες 510 > 401;
Και μια ερώτηση ακόμα: Όταν βάζεις το φιλτράκι του 401 με τον αντάπτορα, εφάπτεται καλά στον κώνο ή έχει κενό γύρω γύρω; Δηλαδή εκτός από το λειτουργικό μέρος, φαίνεται ΟΚ;
-
διευκρινηση για τους ανταπτορες.
δεν ... ερχονται.
φτιαχνονται εδω :)
-
Σοβαρά; :o
Πού; Έχεις επισκεφτεί ο εργοστάσιο; :hmmm:
Και πάλι όμως η ερώτηση παραμένει:
Πότε έρχονται - από εδώ;
-
ναι. σωστα. λαθος το ειπα.
μου ειπε ο κος Μωραιτης οτι θα φτιαξουν ανταπτορες.
εχει ηδη δειγματα.
και ειναι δικη τους σχεδιαση, παραγωγη κλπ.
το εδω... ειναι σχετικο. μπορει να τα φτιαχνει και στην κινα, δεν ξερω!!!!
ομως δεν τα παιρνει απο καπου. τα κατασκευαζει.
οσοι τον εχουν μπορουν να το πουν νομιζω, γιατι εξαλλου δεν εχουν καμια σχεση -και εμφανισιακα- με αυτους που υπαρχουν στα site μεχρι τωρα.
για το ποτε θα διατεθουν ... οχι εγω :)
(γιατι απλα δεν ξερω.)
-
GIORGOS1969 κατατοπιστικότατος
για το ...to 401 τι να πω ? Πάντα ο κ Περικλής μας εκπλήσσει :thumpup: :thumpup: :thumpup:
-
Πρώτες εντυπώσεις από το janty ego:
- Οι μπαταρίες τελειώνουν... Καμία σχέση, βέβαια, με τις απλές 510 που κρατάνε μία με μιάμιση ώρα. Οι μπαταρίες του ego κρατάνε 6+ ώρες αλλά καλόμαθα και θα προτιμούσα να κρατάνε παραπάνω.
- Το κουμπί κολλάει καμια φορά σε μία από τις τέσσερις μπαταρίες που χρησιμοποιώ. Μόνο όμως αν το πατήσω λίγο πιο δυνατά για λίγα δευτερόλεπτα παραπάνω. Δεν είναι τραγικό καθώς το άσπρο λεντάκι είναι δυνατό και εύκολα καταλαβαίνω ότι κόλλησε, αλλά είναι κάπως ενοχλητικό. Το κουμπί θεωρώ πως είναι το μοναδικό πράγμα που χρειάζεται βελτίωση στο eGo. Σε τσέπη που το δοκίμασα δεν ενεργοποιήθηκε μόνο του αλλά αυτό δεν αποκλείεται να γίνει αν π.χ. καθίσουμε με το ego σε κάποια τσέπη.
- Ο κώνος... Θερμαίνει περισσότερο τον ατμό και του δίνει μία "βελούδινη" αίσθηση. Ίσως προτιμώ όμως - με μικρή διαφορά - την πιο τραχιά αίσθηση που δίνει χωρίς τον κώνο. Από την άλλη όμως κρατάει φυλακισμένα τα υγρά που δραπετεύουν από υπερχείλιση (και δεν λερώνει χέρια και τσέπες) και βελτιώνει την αίσθηση του κρατήματος. Στις 3 από τις 4 μπαταρίες που τον βίδωσα, τις πρώτες φορές, κάπου κάπου έβρισκε αντίσταση σαν να είχε στραβοβιδώσει και δεν βίδωνε παραπάνω. Μετά από μερικά βάλε βγάλε έστρωσε τόσο καλά που πλέον βιδώνει ακόμα και με τον αντίχειρα με 1-2 γρήγορες κινήσεις.
- Βάρος και σχήμα. Πιο βαρύ από το απλό 510 αλλά καθόλου κουραστικό. Δεν ενοχλεί π.χ. όταν οδηγώ αυτοκίνητο αλλά δεν θα το κρεμούσα και στο στόμα. Στη μηχανή όμως φαίνεται ο επιπλέον όγκος και το βάρος και δεν είναι ότι καλύτερο. Το σχήμα του το βρίσκω πάρα πολύ εργονομικό και δεν κουράζει το χέρι. Η βαφή του είναι εξαιρετική, και σε αίσθηση και σε εμφάνιση με μοναδική εξαίρεση το G στο καπάκι της μπαταρίας όπου το χρώμα δεν έχει την ίδια πυκνότητα παντού και κατά συνέπεια δείχνει λίγο σαν λεκιασμένο.
- Συνέπεια μπαταρίας. Δεν ξέρω αν είναι απλά αίσθηση αλλά νομίζω πως στις πρώτες φορτίσεις οι μπαταρίες δεν ήταν ιδιαίτερα ζωντανές... Είχαν εξίσου μεγάλη διάρκεια αλλά ήταν σαν να έδιναν 2.5V... Μετά από 2-3 φορτίσεις όμως έδειξαν τα δόντια τους και πλέον δεν έχω κανένα παράπονο.
- Φορτιστής. Γρήγορος και απροβλημάτιστος, κάνει ότι πρέπει να κάνει και φορτίζει τις μπαταρίες σε δύο ώρες περίπου.
- Ατμοποιητής. Είναι ο 510 που όλοι ξέρουμε και - κάποιοι - αγαπάμε.
Συμπέρασμα: Έτσι θα έπρεπε να είναι το 510 εξ' αρχής! Μεγάλη διάρκεια, ξεκούραστο στο χέρι, ποιοτικό φινίρισμα. Αν δεν το έχετε, αγοράστε το, αν το έχετε, πάρτε ένα ακόμα :))
-
Όσον αφορά την διάρκεια μου κάνει εντύπωση αυτό το 6+ που αναφέρει ο zoobi. Προσωπικά σχεδόν κάθε φορά βλέπω 8-10 ώρες και κάποιες χαλαρές μερες είδα και παραπάνω.
Ίσως ευθύνεται το γεγονός ότι το χρησιμοποιώ αποκλειστικά με ατμοποιητή 401.Με τον 510 δεν γνωρίζω ,καμια 20αρια τζουρες τραβηξα και τον παρατησα.
Επίσης με μπαταρία 280 mah του 510 που δουλεψα τον αντάπτορα 2 φορές ως τώρα είδα 4-5 ώρες σε φουλ χρήση. Η μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω είναι ότι ο συγκεκριμένος ατμοποιητής καταναλώνει λιγότερη ενέργεια.
Ουσιαστικά αυτό που δεν μου αρέσει στο ego είναι πάλι αυτό που αναφέρει ο Zoobi: η οδήγηση στο αμάξι και στην μηχανή καθώς να το έχεις κρεμασμένο από το στόμα απαιτεί αρκετό γναθομπίλντινγ που θα έλεγε και ο atloupa. :))
Σε αυτό που ρωτάει ο atmos, ναι εφαρμόζει τέλεια σε διάμετρο και βίδωμα και άλλωστε η ένωση κρύβεται από το καπάκι. Σε ύψος του προσθέτει έναν πόντο κάτι που κατά την γνώμη μου το κάνει ακόμα πιο αρμονικό. Μάλιστα η γέφυρα του ατμοποιητή ίσα που εξέχει όταν βγάζεις το φίλτρο οπότε μπορείς και στάζεις και στην γέφυρα !
Ούτε εγώ ξέρω κάτι για την διάθεσή τους.
Όσον αφορά το κουμπί που τόσο έχει συζητηθεί θα έλεγα ότι είναι μια χαρά. Δεν μου έχει κολλήσει ποτέ και γρήγορα το συνήθισα.(ίσως φταίει το ότι είμαστε μαθημένοι σε μαλακά κουμπιά όσον αφορά την αίσθησή του).Το φως δεν θα έλεγα ότι είναι ενοχλητικό μιας και καλύπτεται πάντα από το δάχτυλο. Και εύκολα βλέπεις αν λειτουργεί με μια λοξή ματιά.
Ωστόσο δεν ξέρω τι θα συμβεί σε περίπτωση πτώσης ακόμα και απλά αν το έχετε αφήσει στο τραπέζι σε όρθια θέση .
-
Το φως δεν θα έλεγα ότι είναι ενοχλητικό μιας και καλύπτεται πάντα από το δάχτυλο. Και εύκολα βλέπεις αν λειτουργεί με μια λοξή ματιά.
Δεν εννοούσα ότι είναι ενοχλητικό το λαμπάκι, δεν με έχει ενοχλήσει πουθενά μιας και κρύβεται εντελώς από τον αντίχειρα.
Ενοχλητικό είναι που κολλάει το κουμπί. Κι αυτό όμως δεν είναι τραγικό γιατί κατ' αρχήν το καταλαβαίνεις με το δάχτυλο ότι δεν πετάχτηκε έξω και κατά δεύτερον με το μάτι αν κοιτάξεις το λαμπάκι.
-
Κάνα δυό φορές που μου έπεσε από 1 μέτρο , δεν έτρεξε τίποτα, το καουτσούκ έχει καλή γκέλα ¨)
-
Λογικά θα πρέπει να κυκλοφορήσει σύντομα ο αντάπτορας 510-401.
Χωρίς αμφιβολία ο 401 είναι καλύτερος ατμοποιητής.
-
οσοι τον εχουν μπορουν να το πουν νομιζω, γιατι εξαλλου δεν εχουν καμια σχεση -και εμφανισιακα- με αυτους που υπαρχουν στα site μεχρι τωρα.
Έχω κι εγώ την τύχη να έχω έναν. Απ' ότι κατάλαβα είναι αντάπτορες που έφτιαξε ο κύριος Μωραίτης με το τεχνικό τμήμα του funstore. Ήταν πρωτότυπα για να δουν αν συμφέρει να κάνουν οι ίδιοι παραγωγή. Τελικά όμως φαίνεται ότι δεν θα προχωρήσουν. Θα φέρουν απ' έξω. Αυτά τα μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη. :)
η οδήγηση στο αμάξι και στην μηχανή καθώς να το έχεις κρεμασμένο από το στόμα απαιτεί αρκετό γναθομπίλντινγ που θα έλεγε και ο atloupa. :))
Έχεις δίκιο Γιώργο. Στο αμάξι έχω πάντα και ένα evo με αυτόματη! ;)
-
Κριμα, μου αρέσει πολύ το e-go και ο 401, αλλά δεν βρίσκεις φθηνό 401 αντάπτορα ...........
-
Θα ήταν επίσης καλό να έλθει κάποια στιγμή και η αυτόματη μπαταρία για το Janty eGo.
-
Κριμα, μου αρέσει πολύ το e-go και ο 401, αλλά δεν βρίσκεις φθηνό 401 αντάπτορα ...........
Γιατί, πόσο κάνει?
-
Γιατί, πόσο κάνει?
όχι παραπάνω απο 6$ 8)
-
Με 6 Ευρώ μια χαρά είναι, με 2 ανταπτοράκια κάνω τη δουλειά μου, και λογικά θα περάσει πάρα πολύς χρόνος μεχρι να χαλάσουν...
-
Όσον αφορά την διάρκεια μου κάνει εντύπωση αυτό το 6+ που αναφέρει ο zoobi. Προσωπικά σχεδόν κάθε φορά βλέπω 8-10 ώρες και κάποιες χαλαρές μερες είδα και παραπάνω.
Ίσως ευθύνεται το γεγονός ότι το χρησιμοποιώ αποκλειστικά με ατμοποιητή 401.Με τον 510 δεν γνωρίζω ,καμια 20αρια τζουρες τραβηξα και τον παρατησα.
Επίσης με μπαταρία 280 mah του 510 που δουλεψα τον αντάπτορα 2 φορές ως τώρα είδα 4-5 ώρες σε φουλ χρήση. Η μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω είναι ότι ο συγκεκριμένος ατμοποιητής καταναλώνει λιγότερη ενέργεια.
Γενικότερα Γιώργο όσο μεγαλώνει η αντίσταση ενός ατομιζερ τόσο μειώνεται η ισχύς, άρα κ η ενέργεια, που αυτός καταναλώνει. ;)
Κ ακόμα μικρότερη ενέργεια από τον 401 καταναλώνει ο 901 επειδή έχει λίγο μεγαλύτερη αντίσταση. Άρα ο 901 δίνει μεγαλύτερη αυτονομία με την ίδια μπαταρία. ;)
P=V.I, I=V/R
π.χ. για V=4 Volt έχομε για τους 3 προαναφερθέντες ατομιζερς:
510: R=3 Ω άρα Ι=1.33 A οπότε P510 =5.33 Watt
401: R=3.5 Ω άρα Ι=1.14 Α οπότε P401 =4.56 Watt
901: R=4 Ω άρα Ι=1 Α οπότε P901 =4 Watt
Άρα παρατηρούμε ότι ο 510 καταναλώνει τη μεγαλύτερη ενέργεια ανά δευτερόλεπτο λειτουργίας του, ενώ ο 901 τη μικρότερη ενέργεια ανά δευτερόλεπτο λειτουργίας του. Ο 401 βρίσκεται κάπου στη μέση όσον αφορά στην κατανάλωση ενέργειας.
Παρόλα αυτά εγώ προτιμώ τους 510 από τους 4075(901) το τελευταίο διάστημα διότι έπεσα σε μια παρτίδα 4075 από Liberty Flights oι οποίοι έχουν χτύπημα χειρότερο κ απο 401 :)) . Δεν δοκίμασα βέβαια όλους (10) αλλά 2 που δοκίμασα είναι της πλάκας!
-
το τελευταίο διάστημα διότι έπεσα σε μια παρτίδα 4075 από Liberty Flights oι οποίοι έχουν χτύπημα χειρότερο κ απο 401 :))
Και εγω το ίδιο έπαθα φίλε taxtsom
Οι ασημί απο liberty ηταν για κλάματα. Ο 1ος άντεξε 15 μέρες και μετά άνοιξα άλλους 3 σε 2 μέρες μεχρι να βρω τον 4ο που κι αυτός δε φαίνεται σόϊ .
-
Οι 510 από TW που ήταν στο πακέτο του tornado είναι για τα πανηγύρια. :thumpdown: Ο πρώτος τα' φτυσε τη 2η μέρα (ξεκόλλησε η γέφυρα) και ο 2ος έβγαζε αόρατο ατμό!! Φυσικά ατμίζω με 901 (με αντάπτορα) αλλά δεν μου αρέσει εμφανισιακά λόγω μήκους. ΘΕΛΩ αντάπτορα 510-401!!!!
-
Να προσθέσω πως έφερε και η heavengifts με + 1 ατμοποιητή. Και σε χρώμα τιτανίου !!! Παρεμφερείς τιμές με funstores. Εάν υπολογιστούν έξοδα μεταφοράς + έκπτωση, η funstores έρχεται αρκετά πιο φθηνά.
-
Διαφορά μεγέθους απλού και mega atom/cart:
(http://img222.imageshack.us/img222/4894/egos1d.th.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/egos1d.jpg/)
(http://img85.imageshack.us/img85/6092/egos2.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/egos2.jpg/)
-
πραγματικο στουκας ....παραγινετε τεραστιο
-
πραγματικο στουκας ....παραγινετε τεραστιο
Δεν είναι καθόλου ενοχλητικό, ούτε είναι τόσο μεγάλη η διαφορά. Η μοναδική πραγματική διαφορά είναι πως αντί για 13 σταγόνες, το mega παίρνει 23, δηλαδή ~75% περισσότερο υγρό. Αν το συνδυάσεις με το ADM... :yes:
-
Όσο γίνεται με τον 901.
-
τελικά όπως φαίνεται το eGo έχει πουλήσει μάλλον πολύ καλά. Εδώ και λίγες μέρες είναι προσωρινά μη διαθέσιμο στο Funstore. Το ίδιο συμβαίνει και με το αντίστοιχο eGo της Nobacco.
-
Και εγω το ίδιο έπαθα φίλε taxtsom
Οι ασημί απο liberty ηταν για κλάματα. Ο 1ος άντεξε 15 μέρες και μετά άνοιξα άλλους 3 σε 2 μέρες μεχρι να βρω τον 4ο που κι αυτός δε φαίνεται σόϊ .
Μην μου λετε τετοια για τους 4075 γιατι περιμενω απο HG 10 οποτε αν βγουν μαπα την κατσαμε..........
-
Μην μου λετε τετοια για τους 4075 γιατι περιμενω απο HG 10 οποτε αν βγουν μαπα την κατσαμε..........
πηρα 2 απο hg ο πρωτος νεκρος και ο αλλος κρατησε μια μερα και παει...!!
-
πηρα 2 απο hg ο πρωτος νεκρος και ο αλλος κρατησε μια μερα και παει...!!
μηπως η λυση απο πλευρας αξιοπιστιας ειναι αυτη : http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,32.msg22603.html#msg22603 ??
ακριβη μεν, αλλα αμα ο i3 βγαζει πολυ περισσοτερο διαστημα απο τους κοινους 510 ενω ταυτοχρονα δινει καλυτερη γευση, δεν αξιζει αραγε?
https://onlinesecureshop.co.uk/epages/yxve46fvrnud.sf/secwKA7weWTmiE/?ObjectPath=/Shops/yxve46fvrnud/Products/GGAT901-AFS-i3
-
O i3 από ότι βλέπω έχει 10€ δηλαδή κοστίζει όσο 2 ατμ από Κίνα.
Αν όμως έχει την αξιοπιστία των υπόλοιπων προϊόντων του Θανάση τότε το
πραγματικό του κόστος είναι πάρα πολύ μικρότερο και συμφέρει με τα χίλια.
Edit: Αν μάλιστα ο Θανάσης μπορεί να μας τους δίνει, στην ίδια τιμή, αλλά
γλυτώνοντας χρόνο για τα ταχυδρομικά τότε μάλλον αποτελεί ιδανική λύση.
-
O i3 από ότι βλέπω έχει 10€ δηλαδή κοστίζει όσο 2 ατμ από Κίνα.
Αν όμως έχει την αξιοπιστία των υπόλοιπων προϊόντων του Θανάση τότε το
πραγματικό του κόστος είναι πάρα πολύ μικρότερο και συμφέρει με τα χίλια.
αυτο ακριβως σκεφτηκα και γω. Δυστυχως φαινεται να υπαρχει μεγαλη διακυμανση στη ποιοτητα των συνηθισμενων ατμοποιητων, πραγμα που σημαινει οτι ανα πασα στιγμη μπορει να "μεινεις".
εγω μαλλον θα παραγγειλω 2-3 καθως φαινεται οτι αξιζει.
φυσικα χρειαζεται και ο ανταπτορας 510 σε 901, ο οποιος υπαρχει στο site αυτο.
-
Καλή ιδέα spiros
Αν παραγγείλεις περιμένουμε κριτική
Εχει κανείς άλλος εμπειρία απο i3 ? Αν ο ατμοποιητής έχει μεγαλύτερη ζωή , λογικά αξίζει τα λεφτά του ...'
Ο Θανάσης τι λέει ? Θανάσηηη...
-
Πού να προλάβει ο άνθρωπος να διαβάσει όλα τα μηνύματα. Εδώ με το ζόρι θα προλαβαίνει τα δικά του.
Καλύτερα ρίξε την ερώτηση στο θέμα του που το παρακολουθεί πιο στενά. ;)
-
ψαχνω και γω να τον βρω. Λογικα ειναι σε καποιο χωριο και προσπαθει να χωνεψει το αρνακι. :))
τη δοκιμη θα την κανω παντως, αλλωστε μαλλον θα παρω το ggts, οποτε με την ευκαιρια θα δοκιμαστεi και ο i3 στο e-go.
-
μετα απο 15 μερες χρησης του eGo, να γραψω και γω τις εντυπωσεις μου.
λεω εξ'αρχης οτι ειναι το 1ο μου και μοναδικο μεχρι στιγμης ΗΤ που εχω δοκιμασει.
(+)
μπαταρια! Σημερα τη μετρησα, βγαζει 8-11 ωρες με πολυ ατμισμα! Σταθερη αποδοση μεχρι το 90-95% της διαρκειας της. Συνηθως απλα βλεπω οτι αδειασε απο το φωτακι, παρα παρατηρω καποια πτωση της αποδοσης της.
ωραιος σχεδιασμος, μου αρεσει, δειχνει κομψο, δεν το θεωρω προκλητικο.
δειχνει ποιοτικη κατασκευη, πολυ καλο σε αισθηση το μαυρο εξωτερικο πλαστικο
(-)
οι 501 που εχω δεν εχουν σταθερη ποιοτητα. Εχω εναν ο οποιος ηταν εξαιρετικος στην αρχη, μεχρι που αρχισε να βγαζει μια πολυ ασχημη γευση. Μετα απο βρασιμο 10', επανηλθε η γευση του και τωρα δουλευει παλι αψογα. Επισης δεν εχουν ολοι το ιδιο "τραβηγμα".
τα προγεμισμενα φιλτρακια του διαρκουν πολυ λιγο! Δεν ειμαι απολυτος σε αυτο, γιατι αμεσως περασα σε υγρα, οποτε τα γεμιζω μονος μου.
συνολικα τη θεωρω πολυ καλη συσκευη ειτε για καποιον αρχαριο ειτε για καποιον που το εχει σαν 2ο.
μεγαλο ατου η μπαταρια του, μπορεις ανετα να το παρεις γεματο το πρωι και μεχρι το απογευμα που θα επιστρεψεις σπιτι, πιθανοτατα δε θα εχει αδειασει.
συντομα θα το δοκιμασω και με 901 για να δω αν αλλαζει κατι.
-
μάλλον το παραπάνω μήνυμα πρέπει να μεταφερθεί αφού αναφέρεται στο eGo 8)
-
ωχ εχεις δικιο, απροσεξια μου!
-
Καλησπέρα και απο εμένα ύστερα απο αρκετό καιρό.
Εδώ και σχεδόν 2 μήνες ατμίζω κατά 90% αποκλειστικά το Ego.
Πάντα και μόνο με ανταπτοράκι 510-401 (το υπόλοιπο 10% είναι 2 αρχαίες IQ και 2 510 280mah) όλα με ατμοποιητή 401.
Οι εντυπωσεις μου εξακολουθούν να είναι αριστες.
Θεωρώ πως ο παραπάνω συνδυασμός είναι ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει στην ατμιστική μου καριέρα. :thumpup:
Πριν καμιά βδομάδα πήρα μια ακόμα μπαταρία από funstore και πλέον μπορώ να πω πως αρχισα να ξεχνώ εντελώς και τις καπνιστικές μου συνήθειες. Φορτίζω όποτε το θυμάμαι αφού πλέον είναι σχεδόν αδύνατο να μείνω από μπαταρία.
Το έχω κάνει μπανάκι μερικές φορές( όχι τον ατμοποιητή,ολόκληρο :)) ,πέφτει 5-6 φορές κάτω την ημέρα και παρόλα αυτά δεν καταλαβαίνει τίποτα)….(ούτε γρατζουνιά δεν έχει το άτιμο)
Το ατμοποιητάκι 401,παρά την πατέντα με το ανταπτοράκι δεν μασάει τίποτα (σκύλος και βάλε).
Τέλος δηλώνω πως αν δεν βγει τσιγάρο super-mini με μπαταρία πχ 600mah ή και περισσότερο δεν πρόκειται να αγοράσω άλλη συσκευή ας ψήνει και καφέ! :love_hearts:
-
Και εγώ πιστεύω πως το e-go έφερε μία ωριμότητα στο θέμα της μπαταρίας...
-
Και κάτι ακόμα για το ανταπτοράκι 510-401.
Δεν ξέρω αν έχει ειπωθεί αλλά είναι ρυθμιζόμενο (αναφέρομαι στα τελευταία εργοστασιακά που πωλούνται από το funstore)
Από την μια μερια έχει μια χαραξιά σαν να βιδώνει κατσαβίδι (εγώ το γυρίζω και με το νύχι)
Επίσης όλος ο κεντρικός πόλος κινείται αριστερά-δεξιά.
Έτσι μπορείς να ρυθμίσεις το πώς θα κάνει επαφή στην μπαταρία και το πόσο σφιχτή θα είναι η τζούρα.
Όταν είναι ξεβιδωμένο έχει σημασία πως θα το βιδώσεις γιατί κινείται ο κεντρικός πόλος.(πχ μπορείς να βιδώσεις πρώτα στον ατμοποιητή και μετά στην μπαταρία ή το αντίστροφο).
Γενικά για να βρεις την σωστή θέση και ρύθμιση έχει αρκετό παιχνίδι (ιδίως σε μερικές μπαταρίες).
-
Γιώργος,πολύ ωραίος. Το είχα δει αλλά δεν είχα δώσει σημασία.
Απλώς να προσθέσω πως είναι από την μεριά που βιδώνει στον 510.
-
Πολύ καλή παρατήρηση!
Μπράβο!
-
Φαίνεται να είναι μια νέα εξέλιξη στον τρόπο σύνδεσης ατμοποιητή - μπαταρίας. Αυτό που η NJoy το έχει στο καρτομάιζερ, εδώ το έχουμε στο ανταπτοράκι.
Μόλις το δοκίμασα και είναι εμφανές ότι ο μεσαίος πόλος ανεβοκατεβαίνει. Αυτό σημαίνει ότι μερικές μπαταρίες που παλιότερα πήγαιναν στα σκουπίδια επειδή ο πόλος βυθιζόταν και δεν έκανε επαφή, τώρα με ένα βίδωμα - ξεβίδωμα του πόλου του αντάπτορα μπορούν να τη γλιτώσουν και να κάνουν ξανά επαφή. Καλό!
Το δοκίμασα ως εξής: Με βιδωμένο τον αντάπτορα στη μπαταρία του eGo έβγαλα τον ατμοποιητή μόνο αφήνοντας το ανταπτοράκι και με ένα κατσαβίδι έπαιξα δεξιά - αριστερά τη "βίδα" του μεσαίου πόλου του αντάπτορα. Προς τα δεξιά κατεβαίνει - βυθίζεται ενώ προς τα αριστερά ανεβαίνει.
Διαφορά στη τζούρα όμως δεν είδα εμφανή. Ίσως πολύ μικρή. Ας μας πουν κι άλλοι που δοκίμασαν και πώς το πέτυχαν. Ίσως δεν κάνω κάτι σωστά.
-
Φαίνεται να είναι μια νέα εξέλιξη στον τρόπο σύνδεσης ατμοποιητή - μπαταρίας. Αυτό που η NJoy το έχει στο καρτομάιζερ, εδώ το έχουμε στο ανταπτοράκι.
Μόλις το δοκίμασα και είναι εμφανές ότι ο μεσαίος πόλος ανεβοκατεβαίνει. Αυτό σημαίνει ότι μερικές μπαταρίες που παλιότερα πήγαιναν στα σκουπίδια επειδή ο πόλος βυθιζόταν και δεν έκανε επαφή, τώρα με ένα βίδωμα - ξεβίδωμα του πόλου του αντάπτορα μπορούν να τη γλιτώσουν και να κάνουν ξανά επαφή. Καλό!
Το δοκίμασα ως εξής: Με βιδωμένο τον αντάπτορα στη μπαταρία του eGo έβγαλα τον ατμοποιητή μόνο αφήνοντας το ανταπτοράκι και με ένα κατσαβίδι έπαιξα δεξιά - αριστερά τη "βίδα" του μεσαίου πόλου του αντάπτορα. Προς τα δεξιά κατεβαίνει - βυθίζεται ενώ προς τα αριστερά ανεβαίνει.
Διαφορά στη τζούρα όμως δεν είδα εμφανή. Ίσως πολύ μικρή. Ας μας πουν κι άλλοι που δοκίμασαν και πώς το πέτυχαν. Ίσως δεν κάνω κάτι σωστά.
Αυτό που παρατήρησα εγώ είναι ότι βιδώνοντας τη "βίδα" του μεσαίου πόλου του αντάπτορα προς τα δεξιά η τζούρα γίνεται απο σφιχτή μέχρι πάρα πολύ σφιχτή. Η πιο άνετη και πιο απολαυστική τζούρα επιτυγχάνεται με γύρισμα προς τα αριστερά. Στην τελευταία αυτή περίπτωση έχουμε και ενα πραγματικά εντυπωσιακό throat hit.
-
Αυτό που παρατήρησα εγώ είναι ότι βιδώνοντας τη "βίδα" του μεσαίου πόλου του αντάπτορα προς τα δεξιά η τζούρα γίνεται απο σφιχτή μέχρι πάρα πολύ σφιχτή.
Ετσι όπως το λες Θέμη , φαίνεται ότι η "βίδα" χρησιμεύει για περισσότερη ή λιγότερη είσοδο αέρα, που είναι καθοριστικής σημασίας για τον 401
-
http://www.heaven-gifts.com/index.php?gOo=goods_search_list.dwt&gcat=102>ype=&p=2 ωραια χρωματακια ;D
-
http://www.heaven-gifts.com/index.php?gOo=goods_search_list.dwt&gcat=102>ype=&p=2 ωραια χρωματακια ;D
Σήμερα μου ήλθε το σιδερένιο και το τιτανένιο :))!
Το σιδερένιο είναι ατσάλινο.Δεν έχει την ματ επένδυση που έχει το μαύρο.Δεν έχει καμμία επένδυση !!Είναι πιο ματ από το κομμάτι ατσάλι που είναι ο διακόπτης.
Το τιτάνιο, έχει επένδυση γκριζοκίτρινο ανοιχτό χρώμα.
Επίσης, πήρα και ατσαλένιο προφυλακτικό.
Γενικά, μου αρέσουν διότι φαίνονται από μακριά πως δεν είναι τσιγάρο και τα βρίσκω!! Με το μαύρο είχα πρόβλημα.
Και έπεσαν και οι τιμές....από 20.50 σε 19.90
Πάντως και το ροζάκι και το κοκκινάκι δεν είναι άσχημο. Αλλά, με 4 μπαταρίες και 2 φορτιστές και 23 (!!!!) ατμοποιητές , μόνο από κλοπή και νερό δεν είμαι εξασφαλισμένος!! 8)
-
Επίσης, πήρα και ατσαλένιο προφυλακτικό.
Δεν το περίμενα απο σένα Χρήστο :laugh1: :laugh1: :laugh1: :laugh1: :laugh1: :laugh1:
-
;D ;D
Έβλεπα πριν μία ταινία με την Νούβλη και επηρεάστηκα....
-
Κοντεύω σχεδόν 3 μήνες σκληρού ατμίσματος του Ego.
Σε όλο αυτο το διαστημα δεν ειχα κανενα προβλημα.
Βεβαια απο την πρωτη στιγμη αυτο που δε μου γεμιζε το ματι ηταν η αντοχη που θα εχει στο χρονο.φοβομουν οτι στην πρωτη τοθμπα θα διαλυθει.Μόνο ετσι δεν ειναι.
Εκτος οτι πεφτει κατω 5-6 φορες τη μερα,πριν καμια βδομαδα εφαγε ενα γερο τρακο.
Συγκεκριμενα μου εφυγε απο το μηχανακι και εκανε κατι κολοτουμπες τουλαχιστον 10μετρα.Ωραια σκεφτηκα αυριο βαζω παραγκελια για καινουργιο.Και ομως εκτος απο κατι γρατζουνιες δεν επαθε τιποτα το ατιμο!
-
Για να το λες κι εσύ Γιώργο, μάλλον ήρθε η ώρα να παραγγείλω κι εγώ ένα από δαύτα...
Με καρτομάϊζερ τι λέει από αντοχή μπαταρίας και γεύση?
Το έχεις δοκιμάσει εσύ, ή όποιος άλλος σε αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα?
Ρωτάω, γτ είναι γνωστή η απέχθεια που τρέφω σε dripping, γεμίσματα υγρών και τα τοιαύτα :tongue_smilie:
-
Φίλε Κώστα δεν το δουλεύω με καρτομάιζερ αλλά δεν έχει και λόγο να μη δουλεύει καλά με αυτό τον τρόπο.
Όταν το δουλεύω με 510 χρησιμοποιώ το μεταλικό φίλτρο http://www.funstore.gr/index.php?target=products&product_id=186 ,(έτσι δεν μπλέκω με πολυεστέρες,μεγάλη ευκολία όχι καψίματα κτλ)
αλλά κυρίως με το μαγικό ανταπτοράκι και ατμοποιητη 401 http://www.funstore.gr/index.php?target=products&product_id=165.
-
Φίλε Γιώργο σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες :respect:
-
Φίλε Κώστα δεν το δουλεύω με καρτομάιζερ αλλά δεν έχει και λόγο να μη δουλεύει καλά με αυτό τον τρόπο.
Όταν το δουλεύω με 510 χρησιμοποιώ το μεταλικό φίλτρο http://www.funstore.gr/index.php?target=products&product_id=186 ,(έτσι δεν μπλέκω με πολυεστέρες,μεγάλη ευκολία όχι καψίματα κτλ)
αλλά κυρίως με το μαγικό ανταπτοράκι και ατμοποιητη 401 http://www.funstore.gr/index.php?target=products&product_id=165.
:thumpup:tornado-ego me drip tip ολα τα λεφτα.
-
Χρησιμοποιώ κατά καιρούς το ego με 510, 510LR (με carts ή drip tips) και 510 cartomizers. Άριστο, κανένα πρόβλημα και καμία δυσλειτουργία. Δεν θα μετανιώσεις την αγορά του atmistis.
-
εμενα εχει γινει πλεον η καθημερηνη μου συσκευη.στο δρομο στις δουλειες και λιγοτερο στο σπιτι. (στο σπιτι ξυλο μοντ)
-
και με την 900άρα μπαταρία δείχνει να μην τελειώνει ποτέ ;)
-
Το παραγγέλνω λοιπόν άμεσα :)
Ο κωδικός έκπτωσης ego που μπαίνει? :confused1:
-
Το παραγγέλνω λοιπόν άμεσα :)
Ο κωδικός έκπτωσης ego που μπαίνει? :confused1:
δεν θα το μετανοιώσεις :thumpup:
Κωδικός e-kapnisma.gr στο κατάλληλο πεδίο κατα την παραγγελία αν και μπορείς να δώσεις τηλεφωνικά την παραγγελία.
-
Το παραγγέλνω λοιπόν άμεσα :)
Ο κωδικός έκπτωσης ego που μπαίνει? :confused1:
Δεν τον παίρνει πλέον που τον δοκίμασα :hmmm: