vaping.gr
Αξεσουάρ ατμίσματος => Μπαταρίες, USB pass-through και φορτιστές => [Μπαταρίες για mod] => Μήνυμα ξεκίνησε από: ArXoS στις Ιανουαρίου 27, 2012, 01:09
-
Τς μπαταρίες σε πλήρη φόρτιση που δίνουν 4,2Ω, μόλις πέσουν στα 3,5 τις αλλάζω
Εϊμαι υπερβολικός ? Πάνω μπαίνουν επισκευάσιμοι στα 1.2-1,3Ω :hmmm:
-
Εγώ σπάνια τις αφήνω μέχρι τα 3.5 στα 3.6-3.7 καταλαβαίνω την διαφορά και τις βγάζω
-
Κάτω από τα 3.8 σπάνια τις αφήνω, μ'έχω πιάσει να τις αλλάζω και στα 4 από συνήθειο όταν είμαι σπίτι και έχω τον φορτιστή δίπλα.
-
3.3 τις αφηνω και μετα φορτισμα
-
Κι εγώ συνήθως στα 3.7 - 3.8 τις φορτίζω.
Στην αρχή ήμουν συνέχεια με το πολύμετρο στο χέρι, αλλά σιγά σιγά άρχισα να το καταλαβαίνω από την απόδοση τους.
-
α οκ ρε παιδιά, γιατί νόμιζα οτι κάτι δεν πάει καλά με τα mods μου :))
Διαβάζω για κάτι τάσεις 3.0 και απορώ πως τα καταφέρνουν άλλα μέλη :))
-
Κι εγώ συνήθως στα 3.7 - 3.8 τις φορτίζω.
Μια απο τα ίδια :)
-
Παιδια εχετε δικιο μολις διαβασα τα μυνηματα σας πηγα κ τις εχωσα στη φορτιση :)) :))Μα ελεγα κ εγω ιδεα μου ειναι?μολις δεν μου εφερε ντουμανι ο GIANT τις μετρουσα κ ηταν στα 3.7 η μπαταρια κ ελεγα μπα ιδεα μου ειναι εχει volt η μπατ ακομα :wall:αρα ισως παιζει μαλλον ενα πηνακακι που βρηκα σε ασχετο φορουμ κ το βαζω κ εδω
4,2 = 100%
4,1 = 90
4,0 = 80
3,9 = 60
3,8 = 40
3,7 = 20
3,6 = 0
2,5-3 = πεταμα
για Nimh
1.4 = 100%
1,2 = 0
1.3 πληρως φορτισμενη (ζεστη απο τον φορτιστη) = πεταμα
-
κατω απο 3,7 ειναι ΣΙΓΟΥΡΑ για φορτιση....καμμια φορα και στα 3,8
επειδη ΠΑΝΤΑ τις μετραω και οταν τις βγαζω και οταν τις βαζω (ΚΟΛΗΜΜΕΝΕΕΕΕΕΕ..!!!) στα 3.7 ειναι τελειωμενες για μενα..
οι μπαταριες μου ειναι AW IC 2900 και 3100....και δυο redilast 3100 (για 18650 λεω)
βεβαια οταν μπηκα στον κοσμο των IMR AW τις κοκκινες (τις θεωρω τις καλυτερες για ατμισμα).....συμβαινει να πηγαινω και 3.6 και φυσικα εχω παθει πλακα με την αποδοση τους
το ιδιο ακριβως ισχυει και για 16340 που τις δουλευω σε VV BOX.
τωρα για 3,0 απο εμενα τουλαχιστον δεν μου εχει συμβει ποτε...μακαρι δηλ. να ειχαν την αποδοση που θελαμε και εκει...αλλα δεν το βλεπω.
-
Μαλλον θα το τηρησω..κ το περιεργο επιασα μια want 650mah γεματη μου παει στα 3.7 κ δινει τιγκα γιγαντας :eyesplash:..τι να πω περιεργο :idiot1: :laugh1:
-
Αν πεσει λιθιου(με ονομαστικα 3.7V Lion,Lipo,LiMn) κατω απο τα 3.0V χανει απο τα C(δυναμη αποφορτισης) της και για μενα παει για φουντο.
3.3V ειναι μια ασφαλη τιμη να βαζουμε την μπαταρια στην μπριζα.
-
μια AW κοκκινη και μια μαυρη, τις βγαζω για φορτιση οταν δεν δουλευουν πλεον! Αν τις μετρησω εχω δει 3 η και 2,8.
Το θεμα ειναι οτι αναλογα το σεταπ, -ειναι σε επισκευασιμο- μπορει να καταλαβω πτωση αποδοσης μπορει και οχι. με την μαυρη το καταλαβαινω. με την κοκκινη πτωση αποδοσης υπαρχει αλλα ειναι τοσο γραμμικη που απλα σε καποια στιγμη δεν τραβαει αλλο! το καταλαβαινω στις 10 τελευταιες τζουρες μονο.
-
Στα 3.7-3.8 νομιζω οτι θελουν αλλαγη εκτος και αν ειναι φρεσκια η αντισταση οποτε μπορει να παει και λιγο πιο κατω
-
Έτσι λέω κι εγώ (3.7-3.8 ).
-
οταν μου πει το provari οτι πρεπει να την αλαξω, τοτε την αλαζω 3.3 δειχνει 8)
-
Γυρω στα 3.5V (+/ - 0,1V)
-
οταν φτανουν στα 3,6-3,5 βολτ εχουν ψοφησει τοσο που δεν γινεται
να συνεχισεις αλλο... ουτε απο πειραμα δεν το εχω κανει, να τις αφησω
να αποφορτιστουν περισσοτερο.
-
Στο lava, τις καταλαβαίνω από τη μείωση δύναμης στα 3,6. Τις κρατάω μέχρι 3,5 και μετά φόρτιση.
-
κι ελεγα γιατι σε ενα vv που εφτιαξα προχθες με ολοκαινουργιες χθεσινες aw 14500 σταματαγε να μου δουλευει στα 3,3 :idiot1: :idiot1: δεν ηξερες δε ρωταγες ;D ;D εν το μεταξυ νομιζα οτι καποια μακακια ειχα κανει στη συνδεση του...και μου το κανε αυτο...κι εχω διαβασει τοοοοσα για μπαταριοχημιες αυτες τις μερες....αυτο δεν το πετυχα πουθενα :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
-
protected ήταν οι 14500?
-
ναι :yes: :yes: γιατι.???? :confused1: :confused1: :confused1: :hmmm: :hmmm:
-
όταν πέφτουν στα 3.2v δε σταματάνε αυτές ή κάνω λάθος; :hmmm:
-
τις prtotected πρεπει να τις παρακολουθουμε μην πεσει η ταση κ χαλασουν η δεν εχουν προβλημα αυτες κ οταν απλα σταματησουν τις βαζουμε για φορτηση?
-
:dontknow: οι πρωτες μου ειναι :hmmm: :hmmm:
-
3.6-3.7
-
σταματανε μονο οσες εχουν κυκλωμα ελεγχου ενσωματωμενο.....
φορτιση θελει μια μπαταρια οταν πεσει στα 3 βολτ με οριο ασφαλειας τα 2,5 οπου εκει αρχιζει το λοττο.... μπουμμμμμμμμμ :laugh1:
ειναι υπερβολη να φορτιζεις μια μπαταρια οταν αντιληφθεις με μετρηση οτι εκεινη την στιγμη ειναι στην ονομαστικη της ταση 3,7 .
και κατι αλλο....το μπουμ επερχεται με τα ιδια ποσοστα επικυνδινοτητας και κατα την υπερφορτιση.
οπερ σημαινει ΠΑΝ ΜΕΤΡΟ ΑΡΙΣΤΟΝ. :respect:
-
+1000000 :thumpup:
-
king κάπου είχε πάρει το μάτι μου για μπουμ σε πλήρη αποφόρτιση , έχεις κάποιο λινκ να το λέει αυτό; :dontknow:
όσο για την υπερφόρτιση από φορτιστή λίγο απίθανο αφού σταματάνε στα 4.2v τη φόρτισή τους
-
3,5
-
λινκ δεν εχω...αλλα εχω την γνωση απο το 1ο ετος στην σχολη ηλεκτρονικων ............
δεν καταλαβα γιατι θεωρηται φυσιολογικο το 4,2 βολτ που ειναι ταση φορτησεως ωστε να μην διμιουργητε αντιηλεκτρεργετικη δυναμη στα 3,7 και θεωρηται ασχημο το γεγονος οταν η μπαταρια ειναι στα 3,7.......
στα 4,2 θα την δειτε για 5 λεπτα ενω στα 3,7 μπορει να ειναι και για 2 ωρες ατμισματος.
η μπαταριες αποδιδουν εν κατακλειδι το μεγιστο σε χωριτικοτητα και αποδοση στην ονομαστικη τους τιμη....τοσο απλα.
-
εγω πηρα παταριες aw 750mah 3,7 μαυρες ειναι κ γραφουν πανω ic protection built in.
icr 123
εχουν προβλημα αυτες η να τις αφηνω μεχει να ξεφορτιζουν κ να σταματανε μονες τους?
-
οτι εχει προστασια σταματει μονο του......
-
Κing βαση λογικης κ οχι γνωσησ που δεν εχω επι του θεματος εχεις δικιο.Αλλα εμενα οταν δεν αποδιδει ο giant κ βγαζω την ματαρια κ την μετραω δειχνει 3,7 :hmmm:
Αρα πολυ πιθανον να παιζει ρολο κ η μαρκα-ποιοτητα της μπαταριας
Εχω τις trustfire 18650 2400mah
-
οχι.....ειναι οτι ατμιζεισ ποιο ευκολα για λιγο στα 4,2 και το 3,7 το βλεπεις ποιο λιγο.
εαν ατμισεις στα 5 το 4,2 θα σου φαινετε ψοφιο......
εδω ειναι το παν μετρο αριστο.
με την λογικη αυτη θα επρεπε οι μπαταριες να λενε ονομαστικη τιμη 4,2 και οχι 3,7 .
μια μπαταρια λοιπον που λεει 3,7 σε μετρηση ειναι στην ονομαστικη της τιμη.
οταν μετα απο φορτιση δεν παιρνουμε μετρηση ονομαστικη 3,7 η παραπανω υπαρχει θεμα.
-
λινκ δεν εχω...αλλα εχω την γνωση απο το 1ο ετος στην σχολη ηλεκτρονικων ............
δεν καταλαβα γιατι θεωρηται φυσιολογικο το 4,2 βολτ που ειναι ταση φορτησεως ωστε να μην διμιουργητε αντιηλεκτρεργετικη δυναμη στα 3,7 και θεωρηται ασχημο το γεγονος οταν η μπαταρια ειναι στα 3,7.......
στα 4,2 θα την δειτε για 5 λεπτα ενω στα 3,7 μπορει να ειναι και για 2 ωρες ατμισματος.
η μπαταριες αποδιδουν εν κατακλειδι το μεγιστο σε χωριτικοτητα και αποδοση στην ονομαστικη τους τιμη....τοσο απλα.
το 93 που πήγα σχολη δεν υπήρχαν τέτοιες χαχα , ε ναι μόλις φτάσει η τάση στα 4.2 κάνει cut off ο φορτιστής και σταματάει (λογικό)
-
εμενα παντως στα 3.8 μου φαινονται πιο ψοφιες απο ego oi 18650
-
:laugh1: :laugh1: κ σε αυτο εχει παλι δικιο οσο ανεβαινουμε συνηθιζουμε κ ειδικα οταν εβαλα 3 3βολτες μετα μου κακοφαινοταν τα 4,2 :))
Αλλα θα σου πω κ το αλλο κουλο..οταν εβαζα την 18650 για φορτιση κουμπωνω τον γιαγαντα στην κλασικη e go μπαταρια την μετραω 3,6 :o κ δουλευε ταμπουνια :))
-
το 93 που πήγα σχολη δεν υπήρχαν τέτοιες χαχα , ε ναι μόλις φτάσει η τάση στα 4.2 κάνει cut off ο φορτιστής και σταματάει (λογικό)
η αρχη φορτισης ειναι ιδια εδω και πολλα χρονια........το 90 πηγα εγω και υπηρχαν αλλες.....δεν παυει ομως η ηλεκτρονικη να βασιζεται σε σταθερες.......
-
king δες το κουλο που εγραψα πιο πανω κ κατι αλλο οταν μετρας την μπαταρια κ μετα η θηκη μετρημα απο πανω σου δινει τα ιδια volt καλο δεν ειναι αυτο :hmmm: ?
-
:laugh1: :laugh1: κ σε αυτο εχει παλι δικιο οσο ανεβαινουμε συνηθιζουμε κ ειδικα οταν εβαλα 3 3βολτες μετα μου κακοφαινοταν τα 4,2 :))
Αλλα θα σου πω κ το αλλο κουλο..οταν εβαζα την 18650 για φορτιση κουμπωνω τον γιαγαντα στην κλασικη e go μπαταρια την μετραω 3,6 :o κ δουλευε ταμπουνια :))
αυτο που πρεπει να κοιταμε ειναι αλλο.....
ειναι για ποσο εχουμε σταθερο ρευμα και οχι ταση......οταν αρχιζει να πεφτει το ρευμα τοτε συμπαρασυρει και την ταση....
αρα αυτο που μας ενδιαφερει ειναι η ικανοτητα που εχει μια μπαταρια να δινει ρευμα............
ποσες φορες δεν εχετε δει το αμαξι σας να εχει 12 βολτ αλλα να μην γυρναει η μιζα?
και γυριζοντας το κλειδι εκεινη την στιγμη απο 12 παει 6 , 5 , 4 .....εκεινη την στιγμη τι δεν εχει η μπαταρια? ταση η ρευμα?
δεν εχει ρευμα......... βαζωντας λοιπον τον φορτιστη τι βλεπουμε? ταση φορτισεως μεγαλυτερη του 12 αλλα το αμπερομετρο τρελενετε..........!!! ποτε εχουμε φορτιση? οταν η ταση ειναι σταθερη και το αμπερομετρο στο 0!!!!!
:yes:
-
Κάτω από τα 3.8 σπάνια τις αφήνω, μ'έχω πιάσει να τις αλλάζω και στα 4 από συνήθειο όταν είμαι σπίτι και έχω τον φορτιστή δίπλα.
Παρομοίως.
εμενα παντως στα 3.8 μου φαινονται πιο ψοφιες απο ego oi 18650
Και μένα.
-
Στο lava μέχρι τα 3.5 V πάει καλά στα 3.3 V ψωφάει με dual coil 1.5 Ω
-
Μέχρι στα 3,3-3,2 volt, μετά έξω από το πρόβατο και πάνε στο πάγκο για φόρτισμα.
-
Στο VV μου τις αφηνω μεχρι τα 3.3v (lavatube)
Στα mods στα 3.7v τις αλαζω (GGTB & Custom)
-
Μόλις πέσουν κάτω από 3.5 Volt...
-
Μόλις "αισθανθώ" ότι έχει φτάσει ή πέσει κάτω από τα 3,7, αρχίζω να ξεβιδώνω το mod...
Μερικές φορές που το έχω μετρήσει, είναι όντως κάπου μεταξή 3,6 και 3,8, ανάλογα με την φρεασκάδα της αντίστασης.
Κουβαλάω πάντα μία ακόμη μπαταρία 18650 μαζί μου, αν και η μία μου "βγάζει" σίγουρα όλη την ημέρα, για να νιώθω σιγουριά!
-
Αν είχα μηχανικό mod θα πρόσεχα να μην πέσουν κάτω από τα 3,5 .
Με το vv δεν δίνω πολύ σημασία . Σπάνια κλείνει μόνο του .
Οπότε ...... όπου φτάσουν το βράδυ πριν κοιμηθώ που τις φορτίζω .
Όχι άλλο άγχος :wall:
-
Οταν μου πει το προβαρι στα 3.3 με 3.2 τις βαζω στον φορτιστη
-
Στο Λάβα, (στημένο στα 4,0 V) παέι ανάλογα με το σετάπ του Α2 και την μπαταρία.
Οι μπαταρίες του αρχικού πακέτου τα καταφέρνουν ικανοποιητικά και στα 3,7 Volt ακόμα!
Αντίθετα, κάτι μισο-πεθαμένες, που τις έχω για τις δύσκολες ώρες, από τα 3,8 ήδη φωνάζουν "΄βάλε με στον φορτιστή"!!
Γενικά δεν πάω ποτέ κάτω από 3,6...
-
Αναλογα με το εργαλειο που εχεις με το ιmosion v2 στο 3.5 ενω στο Provari 3.2 εως 3.3 :yes: :yes: :yes: :yes:
ενω σε μηχανικο μοντ αναλογα που μειωνοταν η αποδοση του ατμου 3.6 εως 3.7 ;) ;) ;) ;)
-
Όταν τις ξεζουμίσουν τα πρόβατα μου :)) ....στα 3.2V
Σε μηχανικό μέχρι 3.6-3.7V παρακάτω δεν μου αρέσει....
-
στα 3.5 περιπου.
μολις καταλαβω αλλιωση στη γευση, αλλαγη.
-
Το λάβα τη βγάζει off στα 3.5. Από τα 3,6 και κάτι ψιλά, είναι πολύ αισθητή η μείωση της απόδοσης (ατμίζει λέει με σταθερή τάση και πράσινα άλογα...).
Μία φορά λόγω ανάγκης την έφτασα 2,8 και είπα το Δεσπότη Παναγιώτη. Αίτηση έκανα για να ατμίσω σαν άνθρωπος!
Στα 3.6 λοιπόν.
-
Οταν μου πει το vmax 5.8 η6.01
-
Ποτε κατω απο 3,5v ειτε με μηχανικο ειτε με vv ;)
-
οπου θελει το προβαρι.3.3 εκει κλεινει και δεν δουλευει ;D
-
Συμφωνω Μακη απλα καποιες φορες παει και πιο κατω ;)
-
Όποτε αποφασίσει το mini provari μου.
-
μια από τα ίδια μόλις πει το dna 12 stop
3,1 υπό φορτίο
περίπου 3,3-3,4 χωρίς φορτίο
-
Οι λιθίου έχουν cut off στα 2.75V Μέχρι εκεί δεν παθαίνουν ΤΙΠΟΤΑ.
Άντε και μέχρι 3-3.1V να πω ΟΚ με το ζόρι.
Υποθέτω ότι οι περισσότεροι τις αλλάζετε λόγω του ότι πέφτει λίγο η απόδοση, οπότε γι αυτό οι λιθίου πουλάνε αβέρτα. Γιατί το να τις φορτίζεις στα μισά απλά τρώει κύκλους της μπαταρίας χωρίς λόγο.
Αν το παλμοτροφοδοτικό είναι καλό και με μεγάλη απόδοση δεν θα έχει πρόβλημα να δώσει π.χ. 4.5V ακόμα και με πηγή 3V. Αλλά δυστυχώς δεν έχουν όλοι ίδιο mod. Και είναι και δύσκολο να χωρέσει ένα τροφοδοτικό 97% απόδοσης ακόμα και στο provari.
Εγώ πάντως τις φτάνω στα 2.750 ;D
-
οπου θελει το προβαρι.3.3 εκει κλεινει και δεν δουλευει ;D
το αυτο κ εγω. :thumpup:
-
Οπως απαντησαν αρκετοι παραπανω, οταν σβησει το provari, δηλαδη στα 3,2-3,3V.
Κατι παραπανω θα ξερει αυτο. :)
-
3,8 lava
-
Οπως απαντησαν αρκετοι παραπανω, οταν σβησει το provari, δηλαδη στα 3,2-3,3V.
Κατι παραπανω θα ξερει αυτο. :)
Ξέρει ότι το τροφοδοτικό του δεν μπορεί να αποδώσει σωστά όταν η μπαταρία είναι πεσμένη. Είναι λογικό να συμβαίνει αυτό μιας και τα αμπέρ είναι πολλά. Το κακό είναι ότι δεν είναι καλό για τη μπαταρία. Όλα τα mod σχεδόν το κάνουν αυτό (αυτά με τροφοδοτικό).
-
Στο gg στα 3,7V,Στο προβατο στα 3,5V ασχετα οτι μπορει να κατεβει και αλλο (3,2V).Eτσι νομιζω οτι θα εχουν μεγαλυτερη διαρκεια ζωης,τουλαχιστον ετσι εχει γινει με τις 18650 με αποκλειστικη καθημερινη χρηση στο gg για πανω απο ενα χρονο και ακομα ειναι λειτουργικοτατες!
-
Tις EH IMR οταν αρχισει να δινει κουφιες το Lava, 3,51-3,52 ν. Κατι Trustfire μολις διξει μια γραμουλα το Lava τις βγαζω (3,8-3,7ν)...
-
Το lava μου οταν δειχνει 3.7 θελει αλαγη μπαταριας.
Το provari με μπαταρια AW 18490 στα 3.3 δεν αναβοσβηνε το κουμπι.Νομιζα οτι εκει αναβοσβηνει.Υπαρχει καποιο προβλημα;
-
Συνηθως στο 3,2 αναβοσβηνει ;)
-
Ευχαριστω!
Ως συνηθως τις αλαζω πριν να αρχισει να αναβοσβηνει (3.5).
-
Και εγω αυτης της φιλοσοφιας ειμαι και εχω δει διαφορα στην διαρκεια ζωης τους ;)
-
Εγώ πάντως την αλλάζω πριν μου βγάλει Lo μια και η γεύση δεν είναι η πρέπουσα, δεν θα κάνουμε τσιγκουνιές στην αλλαγή της μπαταρίας...
-
Το lavaδακι οταν κατεβει η σταθμη της μπαταριας στις 3 γραμμουλες ηδη μου φαινεται οτι η μπαταρια δεν....μολις φτανει στις 2 γραμμες(3.7v) παντα τις φορτιζω.χρησιμοποιω μονο aw imr 18650 και 2-3 μπαταριες τη μερα μου φτανουν με το ζορι :))
-
Όποτε σβήσει το Provari ή μερικές φορές κάποια στιγμή αφού αρχίσει ν΄αναβοσβήνει. Δεν σκάω και ιδιαίτερα και με τις AW ένα χρόνο τους έχω αλλάξει τα φώτα και μια χαρά πάνε ακόμα.
Το καλύτερο που έκανα για τις μπαταρίες ήταν η αγορά ψηφιακού φορτιστή (έχω γενικά πάνω από 100 επαναφορτιζόμενες). Αυτά που είδα με αυτόν (βελτίωση) σε ότι μπαταρία του έχω βάλει (Lio, LiPo, NiMH, Lead Acid) είναι απίστευτα.
-
Μόλις δείξει Lo το Ζ-ΜΑΧ τις βγάζω και είναι στα 3,5 περίπου volts.. Εκτός όταν θέλω να φύγω από το σπίτι, τότε τη βγάζω αν είναι κάτω από 3,8-3,9 και βάζω καινούρια.... (και βάζω και κάνα δυό ακόμα στην τσέπη για καλό και για κακό!! :idiot1: )
-
Στο provari μόλις αρχίσει και αναβοσβήνει. Στο μηχανικό modόμως ξεχνιέμαι και μπορεί να φτάσω και τα 3 volt.
-
Μόλις δείξει Lo το Ζ-ΜΑΧ τις βγάζω και είναι στα 3,5 περίπου volts.. Εκτός όταν θέλω να φύγω από το σπίτι, τότε τη βγάζω αν είναι κάτω από 3,8-3,9 και βάζω καινούρια.... (και βάζω και κάνα δυό ακόμα στην τσέπη για καλό και για κακό!! :idiot1: )
οφ τοπικ
καλο θα ταν να μη τις εβαζες στην τσεπη αλλα σε κουτακι για να μη κανουν επαφη μεταξυ τους
σορυ guys
-
Οταν δω 3,8 V σε protected ή μη , τις αλλάζω.
-
Οχι.
-
Μολις εχω ενδειξη LoV
-
Χρησιμοποιω μονο protected.
Tις αφηνω να κλεισουν μονες τους οπως και στο κινητο μου ;D
Οχι αλλο αγχος
-
εγώ που περιμένω να τελειώσουν κάνω λάθος, ε?
-
Oxi.
-
υπάρχει λόγος να τις βγάζω πριν τελειώσουν? ο αλλος παραπάνω γιατί τις βγάζει όταν φτάσουν 3,8?
-
Τις αφήνω μέχρι να λιώσουν πάνω στο mod και μετά το στέλνω στο Βάγγο για φτιάξιμο.
Οχι άλλο αγχος ;D
Υ.Γ σοβαρά τώρα, όχι κάτω από 3,2
-
Aφου το λεει ο SEB πιο πανω. Οι protected σταματανε μονες τους. Για τις unprotected σε μηχανικο το καταλαβαινεις απο την ασθενικη τζουρα. Ο 3,8 εχει αγχος και αυτο δεν ειναι καλο. :D
-
Οι μπαταριες στα κινητα ειναι ιδιες.Ποιος μετρησε ποτε την μπαταρια του στο κινητο για να το κλεισει και να την βαλει για φορτιση?
Η ποιος δεν εβαλε το κινητο για φορτιση οταν η μπαταρια ηταν στα μισα για να μην ξεμεινει οταν βγει εξω για αρκετες ωρες?
-
στο lava 3,5
στο provari όποτε αναβοσβήνει το λαμπάκι
-
εγω πααααααντα στα 3,2 αν καμια φορα ξεχαστω στα 3 αλλα σπανια ;D
-
αγόρασα μια aw imr 700 την έβαλα στο sigelei vmax 3 όπως ήταν αφόρτιστη δούλεψε ένα 2ωρο και το sigelei έβγαλε low battery ( μου είπαν οτι αυτή είναι η σωστή διαδικασία για τις 3-4 πρώτες φορτίσεις) σωστά έπραξα ; :confused1:
επίσης ο trustfire 001 έχει ενα κουμπάκι 3 και 3,6 το άφησα στο 3,6 για να την φορτισω σωστά και εδω;
μήπως ξέρουμε χρόνο φόρτισης της παραπάνω μπαταρίας; την έχω πάνω 3 ωρες και 15 λεπτά
-
στο provari την κόβει μόνο του
στα μηχανικά γύρω στα 3,6V-3,5V ανάλογα την αντίσταση
μήπως ξέρουμε χρόνο φόρτισης της παραπάνω μπαταρίας; την έχω πάνω 3 ωρες και 15 λεπτά
ανάλογα τον φορτιστή
λογικά σε λίγο θα είναι έτοιμη
-
αγόρασα μια aw imr 700 την έβαλα στο sigelei vmax 3 όπως ήταν αφόρτιστη δούλεψε ένα 2ωρο και το sigelei έβγαλε low battery ( μου είπαν οτι αυτή είναι η σωστή διαδικασία για τις 3-4 πρώτες φορτίσεις) σωστά έπραξα ;
Nαι, πολύ σωστά...Επανέλαβε το ακόμα 2-3 φορές...
επίσης ο trustfire 001 έχει ενα κουμπάκι 3 και 3,6 το άφησα στο 3,6 για να την φορτισω σωστά και εδω;
Οι δικοί μου δύο Trustfire TR-001 δεν έχουν τέτοιο κουμπάκι...Ο δικός σου πού το έχει?
μήπως ξέρουμε χρόνο φόρτισης της παραπάνω μπαταρίας; την έχω πάνω 3 ωρες και 15 λεπτά
Xρόνος φόρτισης 18350 μπαταριών με φορτιστή Trustfire TR-001: ~ 3+ ώρες από 3.2 - 3.3 Volt σε 4.2 Volt...
-
Στο πλάι λεει 3,6v και 3,0v sto 3,6 ήταν στο 3,6 το άφησα :confused1:
Φορτίζει 4 ώρες αλλά πράσινο δεν άναψε ακόμα... :confused1:
Ευχαριστώ πάρα πολύ zacharis και πάλι...
-
Oι καινούριοι φαίνεται το έχουν, οι δικοί μου είναι παλιοί...
ΟΚ στο 3.6...
Περίμενε λίγο και η μπαταρία σου θα φορτίσει 100%, είσαι μέσα στα όρια, ήταν προφανώς εντελώς ξεφόρτιστη...
-
φόρτισε στις 4 ώρες και 10 λεπτα
ήταν ξεφόρτιστη τελείως γιατί έτσι μου είπες χθες...
Ευχαριστώ και πάλι...
-
Στα 3.2 V
-
Στα 3,5 v τις βγάζω , εκεί αρχίζω και καταλαβαίνω διαφορά
-
Στο πλάι λεει 3,6v και 3,0v sto 3,6 ήταν στο 3,6 το άφησα :confused1:
Φορτίζει 4 ώρες αλλά πράσινο δεν άναψε ακόμα... :confused1:
Ευχαριστώ πάρα πολύ zacharis και πάλι...
!!!!!! Εκ πρώτης μοιάζει οι νέοι Trustfire να φορτίζουν και Lipo μπαταρίες. Αλλιώς δεν μπορώ να καταλάβω προς τι το "3,0V"....
-
Μέχρι να μου βγάλει low το Ζ. Περίπου 3,4-3,4
-
Αυτο το θεμα το εχει αναλαβει το προβατακι μου και δεν σκοτιζομαι !
-
Τα ηλεκτρονικά mods που κρατούν σταθερά volts τις βγάζουν αναβοσβήνοντας η ένδειξη.
Σε προβαρι στα 3.2-3.3 volts.
Σε μηχανικά στα 3.6-3.7 volts θέλουν βγάλσιμο, είναι υποτονικά σε παραγωγή ατμού.
-
Xρόνος φόρτισης 18350 μπαταριών με φορτιστή Trustfire TR-001: ~ 3+ ώρες από 3.2 - 3.3 Volt σε 4.2 Volt...
Off topic απορία. Έχω τον nitecore και μου τις φορτίζει σε 1.5 ώρα. Γιατί τέτοια διαφορά? Πόσο μειώνεται η ζωή της μπαταρίας με την ταχύτερη φόρτιση?
-
Αν και δεν το περιμενα οτι θα το καταλαβαινα ποτε (εχω μονο μηχανικα mods και πρωταρης) τις αλλαζω παντα μεταξυ 3,5-3,7 volt.
-
Off topic απορία. Έχω τον nitecore και μου τις φορτίζει σε 1.5 ώρα. Γιατί τέτοια διαφορά? Πόσο μειώνεται η ζωή της μπαταρίας με την ταχύτερη φόρτιση?
Δεν εχω τον trustfire,αλλα εχω τον Nitcore και νομιζω οτι εχει πιο πολλα mah φορτισης.
Ειναι ο λογος που φορτιζει πιο γρηγορα.
Oσο πιο αργη ειναι η φορτιση,τοσο καλυτερα για την υγεια της μπαταριας.Ζει πιο πολυ. Ποσο δεν ξερω....
Αν τα mah που δινει ο Nitcore ειναι πολλα για την μπαταρια.... :dontknow: ...εγω παντος εδω και ενα χρονο σχεδον,δεν ειχα προβλημα με καμια.
Ειπατε βρε παιδια οτι αν πεσει κατω των 2,5-2,7v μια μπαταρια,χανει C αποφορτισης.....
Αυτο παιζει ρολο και στην ενταση του ρευματος που καταλαβαινουμε και στο ατμισμα με τα ιδια volts πριν γινει αυτο;;;;
-
οπότε να τις βγάζω όταν γράφει low το mod ή όταν πηγαίνουν 3,7 :confused1:
-
Αν ειναι σε ηλ/κο μοντ,οταν λεει low.
Αν ειναι σε μηχ/κο μετα τα 3,7 το ατμισμα εκτος του οτι ειναι ασθενες,εχει μεγαλο drop και η αποφορτιση ειναι τετοια που κατεβαζει τα volts ,εστω και στιγμιαια, πολυ χαμηλα