vaping.gr
Αξεσουάρ ατμίσματος => Μπαταρίες, USB pass-through και φορτιστές => [Μπαταρίες τύπου eGo] => Μήνυμα ξεκίνησε από: nikraven στις Απριλίου 01, 2012, 11:21
-
Καλημέρα σε όλους.
Ρε παιδιά για λύστε μου μερικές απορίες σχετικά με τις μπαταρίες του ego-t (900mah).
Exω δύο απο αυτές εδώ και 45 ημέρες.
Ο ατμοποιητής που χρησιμοποιώ είναι ο ego-w stylus.
Στην μιά μπαταρία και ενώ είναι πλήρως φορτισμένη όλα πάνε καλά για καμμιά ωρίτσα με καλό ατμό και σε ποιότητα και σε γεύση.
Μόλις περάσει αυτή η μιά ώρα αρχίζουν τα παρατράγουδα.
Δεν έρχεται ικανοποιητική ποσότητα ατμού και χαλάει και η γεύση όσου ατμού έρχεται στο στόμα μου.
Πατώντας για την τζούρα το μπλέ λαμπάκι της μπαταρίας στην αρχή ανάβει κανονικά μπλέ και μετά απο λίγα δευτερόλεπτα αναβοσβήνει 2 φορές και σβήνει (η διάρκεια της τζουρας και του πατήματος του κουμπιού είναι πάνω κάτω 3 με 4 δευτερόλεπτα).
Μόλις αλλάξω μπαταρία και βάλω την άλλη (που είναι και αυτή πλήρως φορτισμένη) τότε ο ατμός και σε ποσότητα και σε ποιότητα γεύσης επανέρχονται στα κανονικά τους αλλά και με αυτήν την μπαταρία η χαρά κρατάει για κανα 2ωρο.
οι απορίες μου είναι:
1)Να υποθέσω ότι και οι δύο μπαταρίες μου μέσα σε 45 ημέρες τερμάτισαν οι καρριέρες τους σε τούτο τον κόσμο??
2)Οταν κατα την διάρκεια της τζούρας αναβοσβήνει το led δύο φορές σημαίνει κάτι??
3)Οσο εκφορτίζει η μπαταρία απο την ημερήσια χρήση τόσο αλλοιώνεται η γεύση του ατμου??
-
κοιτα καλα τις μπαταριες σου μεσα στα πασα-βολτες θετικου και αρνητικου πολου που κουμπωνει ο ατμοποιητης σου μηπως εχουν πιασει μακα.
Αυτο το σημειο καθε φορα που τοποθετεις τις μπαταριες σου στο φορτιστη με μια μπατονετιτσα να το καθαριζεις για να φευγουν καταλοιπα απο τα υγρα. Το οτι αναβοσβηνει 2 φορες και κλεινει η μπαταρια σημαινει ψηλοβραχηκυκλωμα. Εχω τις ιδιες μπαταριες 10 μηνες τωρα και τωρα εχει αρχισει να πεφτει λιγο η αποδοση τους, τις χρησιμοποιω εναλλαξ για να μη της ζοριζω κι ολας.
-
1)Να υποθέσω ότι και οι δύο μπαταρίες μου μέσα σε 45 ημέρες τερμάτισαν οι καρριέρες τους σε τούτο τον κόσμο??
2)Οταν κατα την διάρκεια της τζούρας αναβοσβήνει το led δύο φορές σημαίνει κάτι??
3)Οσο εκφορτίζει η μπαταρία απο την ημερήσια χρήση τόσο αλλοιώνεται η γεύση του ατμου??
3) Η γεύση όχι η ποσότητα ναι
2) Βραχυκύκλωμα
1) Οι μπαταρίες είναι για περίπου 300 φορτίσεις με μέση διάρκεια ζωής 5 μήνες αν τις συντηρήσεις σωστά μπορεί και χρόνο
-
Καλήμερα. :thumpup:
Οι μπαταρίες είναι για 300 κύκλους φόρτισης οχι 300 φορτίσεις,δηλαδή μια καλή μπαταριά πρέπει να σε βγάλει το λιγότερο έναν χρόνο. :yes:
Από εκεί κ πέρα παίζει ρόλο κ πως συμπεριφερόμαστε κ εμείς στις μπαταρίες,αν τους βάζουμε πάνω LR ατμο δηλαδή κ τις ξεζουμίζουμε,μην περιμένουμε κ πολλά. :nope:
-
Παιδιά τις μπαταρίες και τις δύο τις καθαρίζω με μια μπατονέτα πριν τις βάλω για φόρτιση οπότε το θέμα να έχει πιάσει μάκα πανω στους πόλους δεν τιθεται.
Σε μένα πέρα απο την ποσότητα ατμού που πέφτει αισθητά αλλάζει και η γεύση του ατμού σαν να πικρίζει.
Με το που βάζω την δεύτερη φορτισμένη μπαταρία όλα πάνε ρολόι για κανα δίωρο και μετά φτου και απο την αρχή.
(οι μπαταρίες πάνω τους έχουν ενα λογότυπο που γράφει ego-t tm αλλά δεν ξέρω εαν είναι γνήσιες ή κινέζικες)
ο ατμοποιητής ego-w stylus δεν ξέρω εαν είναι χαμηλής ή υψηλής αντίστασης και συγκεκριμένα είναι αυτός
http://www.ecig-shop.gr/index.php?route=product/product&product_id=155
Mήπως αυτός ο ατμο τις ξελιγώνει αυτές τις μπαταρίες και να θέλει ποιο μεγάλες σε mah?
Η να υπάρχει περίπτωση να έχει ψιλοαρπάξει σασί ο ατμοποιητής και να μην μου φταίνε οι μπαταρίες?
-
Φίλε μου αυτός ο ατμο που δείχνεις είναι LR όπως είπα πιο πάνω. :yes:
Φυσικό είναι να σου αδειάζει τις μπαταρίες πολύ γρήγορα κ να χαλάσουν πριν την ώρα τους. :yes:
-
σε ευχαριστώ φίλε μου για την πληροφορία.
επειδή ο συγκεκριμένος ατμοποιητής με εχει βολέψει πολύ μήπως υπάρχει ακριβώς ο ίδιος ατμοποιητής ego-w σε hr ?
εαν υπάρχει τέτοιος ατμοποιητής και τον αγοράσω θα αλλάξει τίποτα σε ποσότητα ατμού ή σε ποιότητα γεύσης του ατμού?
και να υποθέσω ότι αυτός θα ξελιγώνει τις μπαταρίες σε πιο αργο χρόνο?
-
Φίλε nikraven υπάρχει ο κανονικός με NR δηλαδή,αυτόν πρέπει να βάλεις. :yes:
Ναι θα σου ξελιγώνει τις μπαταρίες σε πιο αργό χρόνο. :yes:
Αν θα χάσεις τίποτα...αυτό είναι ανάλογα τι αρέσει στον καθένα,εγώ πχ όταν ατμιζα με ego-w είχα τον κανονικό,δεν είχα κανένα παράπονο. :nope:
Υπάρχουν όμως κ άτομα που προτιμούν τους LR,είναι γούστα αυτά. :yes:
Δεν χάνεις τίποτα να δοκιμάσεις,μόνο το μέσα χρειάζεται να πάρεις το ανταλλακτικό. ;)
-
συνονόματε σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες σου.
για να μην κάνω καμμιά πατάτα σου είναι εύκολο να μου δώσεις κανένα link απο ελληνικό μαγαζί για να δω ποιός είναι ο ego-w o nr για να τον παραγγείλω?
σε ευχαριστώ.
-
τελικά είσαι σίγουρος για το θέμα που άνοιξες ? " Μερικές απορίες για μπαταρίες ego-t "
Και ρωτάς:
συνονόματε σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες σου.
για να μην κάνω καμμιά πατάτα σου είναι εύκολο να μου δώσεις κανένα link απο ελληνικό μαγαζί για να δω ποιός είναι ο ego-w o nr για να τον παραγγείλω?
σε ευχαριστώ.
:confused1: :confused1:
-
φίλε μου σίγουρος είμαι για το θέμα που άνοιξα.
εφόσον ξεκίνησα το θέμα για τις μπαταρίες που έχω και τα κουσουρια τους
και στην πορεία τα παιδιά μου απάντησαν για αυτά που είχα απορία
η συζήτηση ήρθε έτσι και έφερε την περίπτωση να φταίει ο ατμοποιητής που ξελίγωνε τις μπαταρίες μου.
(που δεν γνώριζα μέχρι τώρα ότι ο ego-w υπάρχει σε υψηλή και χαμηλή αντίσταση)
Πιο λογικό θα ήταν να πάω να ανοίξω ένα άλλο ποστ και να αρχίσω να ρωτάω ποιός ατμοποιητής είναι χαμηλής αντίστασης ή ποιός ατμοποιητής είναι υψηλής αντίστασης και απο που μπορώ να βρώ έναν τέτοιο?
Η πιο λογικό είναι εδώ σε αυτό το πόστ με δύο ερωτήσεις γύρω απο τον συγκεκριμένο ατμο να τελειώνει το θέμα?
εαν ενόχλησε τόσο πολύ που έγραψα περί του ατμοποιητή σε νήμα που έχει τίτλο ''απορίες για μπαταρίες ego-t''
να αλλάξουμε τον τίτλο του θέματος και να το κάνουμε ''μερικές απορίες για μπαταρίες ego-t σε συνδυασμό με τον ατμοποιητή ego-w'' και τελειώνει η ιστορία εκεί.
-
Δοκίμασε να μετρήσεις με πολύμετρο τον άτμο σου να δεις πού κυμαίνεται η αντίσταση μην τυχόν είναι κάτω από 1,5 ωμ απο κατασκευαστική ατέλεια και έχει καταντήσει ο ατμοποιητής σου πιο χαμηλής από αυτούς που θεωρούμαι χαμηλής αντίστασης και με αυτόν τον τρόπο κάνει την μπαταρία σου να συμπεριφέρεται σαν να έχει βραχυκύκλωμα
-
σε ευχαριστώ φίλε μου και να είσαι καλά.
τον μέτρησα τον ατμοποιητή με πολύμετρο αλλά επειδή με βάλανε ''χέρι''
το θέμα κλείνει εδώ και πάω στο κατάλληλο section να ανοίξω άλλο θέμα για να ρωτήσω για την αντίσταση του ατμοποιητή.
Σας ευχαριστώ όλους για τον χρόνο σας και την βοήθεια σας.
-
... αλλά επειδή με βάλανε ''χέρι''
το θέμα κλείνει εδώ και πάω στο κατάλληλο section να ανοίξω άλλο θέμα
Καλέ μου φίλε τους νόμους δεν τους θέτω εγώ και συγγνώμη αν το είδες έτσι αλλά είσαι "of topic"
και αυτό γιατί ξεκινάς για μπαταρίες και πας σε ατμοποιητές.
:) :) Αν σε αποπήρα ζητώ συγνώμη αλλά τα πράγματα μέσα έτσι μπερδεύονται και αλλού πάς και αλλού βρίσκεσαι,
βάζω και τον εαυτό μου μέσα :)
-
φίλε Γιάννη
καταρχήν δεν θέλω να ζητάς συγγνώμη.
Δεν έγινε τίποτα,δεν τρέχει τίποτα,και άσπρο το βάσανο. :yes:
Εγω ούτως ή αλλως δύο τρεις ερωτήσεις θα έκανα γύρω απο τον ατμοποιητή και θα το σταματούσα εκεί.
Δεν είχα σκοπό να ρωτάω αβέρτα και να είμαι off topic για τις επόμενες 50 σελίδες.
και όσο off topic εμεινα με αυτά που έγραψα και γύρισε το θέμα γύρω απο τον ατμοποιητή αυτό δεν το επεδίωξα αλλα έγινε γιατί έτσι το έφερε η συζήτηση.
Δεν χάλασε και ο κόσμος πιστεύω. :)
Οπότε όλα καλά όλα ανθηρά. :)
-
Να σας εκφρασω μια απορια. Παρειγγηλα μια ego-T 900 απο ελληνικο καταστημα σε καλη τιμη, αλλα ανωνυμη. Πιστευα πως αυτο δεν παιζει κανενα ρολο για τους γνωστους λογους. Λοιπον το θεμα μου ειναι πως απο την πρωτη μερα που την εβγαλα απο τη συσκευασια μυριζε εντονα κατι σε ασετον σκετο χημικο δηλαδη, συγκεκριμενα στον πολο της. Το μονο που εκανα ητανε απλα να την σκουπιζω σε τακτα διαστηματα γιατι οταν την χρησιμοποιουσα, ατμιζα μαζι με τα αγαπημενα μου υγρα και "ασετον" :wall: Τωρα 1 μηνα μετα και καμια αλλαγη στην μυρωδια και στην γευση :heat: Μηπως θα μου προτεινατε καποιο τροπο καθαρισμου της με καποιο υγρο γιατι εχω :dontknow: επι του θεματος.
-
χωρις να ειμαι και ειδικος στις μπαταριες,δεν μου φαινεται και πολυ λογικο να αρχισεις να ριχνεις υγρα καθαρισμου στην μπαταρια..
Επρεπε να την επιστρεψεις στο καταστημα που την πηρες μολις καταλαβες κατι τετοιο.
Ριξε ενα καλο στεγνο καθαρισμα στο σπυρωμα και στον πατο μπας και διορθωθει. :)
-
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,1481.0.htmlδιαβασε και αυτο το νημα μπορει να βρεις κατι που να σου λινει την απορια. αν και για τετοια περιπτωση δεν εχω ξαναακουσει
-
Δεν υπάρχει πρόβλημα αφού όπως λες την δουλεύεις 1 μήνα.
Καθάριζε τακτικά πριν και μετά την φόρτιση τον πόλο της μπαταρίας σου και
αν έχει πιάσει ακαθαρσίες με ένα σπρέι αέρος θα είσαι οκ.
Η οσμή που περιγράφεις είναι περίεργο βέβαια αλλά μήπως είναι από το υγρό που χρησιμοποιείς?
επειδή ποτίζει ο πόλος ειδικά με ατμοποιητές eGo-T και eGo-C
-
Ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις παιδια :thumpup:
Giannis pap τι ακριβως σπρει αερος εννοεις? :hmmm:
-
Ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις παιδια :thumpup:
Giannis pap τι ακριβως σπρει αερος εννοεις? :hmmm:
Σε ένα κατάστημα με ηλεκτρονικά θα ζητήσεις σπρέι καθαρισμού αέρος-
αυτό που χρησιμοποιούμε στο πληκτρολόγιο- και αλλού, 5-6 € κάνει :)
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,8419.0.html
-
Σε ένα κατάστημα με ηλεκτρονικά θα ζητήσεις σπρέι καθαρισμού αέρος-
αυτό που χρησιμοποιούμε στο πληκτρολόγιο- και αλλού, 5-6 € κάνει :)
:thumpup: :thumpup: :thumpup:
-
Να σας εκφρασω μια απορια. Παρειγγηλα μια ego-T 900 απο ελληνικο καταστημα σε καλη τιμη, αλλα ανωνυμη. Πιστευα πως αυτο δεν παιζει κανενα ρολο για τους γνωστους λογους. Λοιπον το θεμα μου ειναι πως απο την πρωτη μερα που την εβγαλα απο τη συσκευασια μυριζε εντονα κατι σε ασετον σκετο χημικο δηλαδη, συγκεκριμενα στον πολο της. Το μονο που εκανα ητανε απλα να την σκουπιζω σε τακτα διαστηματα γιατι οταν την χρησιμοποιουσα, ατμιζα μαζι με τα αγαπημενα μου υγρα και "ασετον" :wall: Τωρα 1 μηνα μετα και καμια αλλαγη στην μυρωδια και στην γευση :heat: Μηπως θα μου προτεινατε καποιο τροπο καθαρισμου της με καποιο υγρο γιατι εχω :dontknow: επι του θεματος.
Όταν την έβγαλες θα είχε κ' υγρά απ' έξω, σωστά? :hmmm:
Μου έχει τύχει κ' σε μένα αυτό, αλλά με την διαφορά ότι είχε βγάλει κ' υγρά κ' είχε ξεβλουδίσει το χρώμα :yes:
Την πήγα αμέσως πίσω κ' μου έδωσε άλλη :thumpup:
Πιστεύω ότι είναι υγρά της μπαταρίας :dontknow:
Πρόσεχε πολύ μην τυχών κ' σκάσει.
-
Όταν την έβγαλες θα είχε κ' υγρά απ' έξω, σωστά? :hmmm:
Μου έχει τύχει κ' σε μένα αυτό, αλλά με την διαφορά ότι είχε βγάλει κ' υγρά κ' είχε ξεβλουδίσει το χρώμα :yes:
Την πήγα αμέσως πίσω κ' μου έδωσε άλλη :thumpup:
Πιστεύω ότι είναι υγρά της μπαταρίας :dontknow:
Πρόσεχε πολύ μην τυχών κ' σκάσει.
Τα υγρα της μπαταριας μυριζουν σε "ασετον" χημικο κ.λ.π :dontknow: :dontknow:
-
Σε μένα έτσι μύριζε. :yes:
Μόλις την έβγαλα ήταν μούσκεμα κ' έφευγε το χρώμα.
Σε εσένα δεν έχει φύγει?
-
Σε μένα έτσι μύριζε. :yes:
Μόλις την έβγαλα ήταν μούσκεμα κ' έφευγε το χρώμα.
Σε εσένα δεν έχει φύγει?
Οχι το χρωμα της δεν εφυγε και ουτε την εβγαλα μουσκεμα ποτε :hmmm: αντιθετα ητανε και ειναι πεντακαθαρη.
Γι'αυτο και απορω επειδη με τα λεγομενα σου μονο στην "χημικη" μυρωδια συμφωνουμε :)
Νομιζω παντως οτι ειναι θεμα χρονου να μην μυριζει αλλο
Thanx παντως :thumpup:
-
Ναι αλλά είπες την έχεις έναν μήνα :confused1:
-
Ναι αλλά είπες την έχεις έναν μήνα :confused1:
Οντως.. η μυρωδια παντως μου φαινεται οτι λιγοστευει..
μενει να περιμενω κι'αλλο για να δω τα αποτελεσματα. :hmmm: :hmmm:
-
εχω 2 μπαταριες ego-t με ενδειξη led που δειχνει ποσο μπαταρια απομενει και τις εισπνοες.....θ αηθελα να ρωτησω αυτες ποσα volts ειναι???ειναι ποιο μακριες απο τις 65αρες...
και ρωταω διοτι δεν μου λειτουργουν με επισκευασμενο ατμοποιητη(κατω απο 2 ωμ)σηκωσα λιγο τον πολο...ψιλολειτουργησε ο ατμο..αλλα με διακοπες...και μετα σταματησε εντελως...
με αλλους ατμο lr δεν υπαρχει προβλημα ....
να πω οτι ο επισκευασμενος ατμο ειναι με σιρμα 0.20 4 σπειρες..
-
3,2 3,7 4,2 κόκκινο - μωβ - μπλέ :) αν έχουν
αυτές είναι?
http://www.ilektroniko-tsigaro.com/index.php?route=product/product&path=36&product_id=54
-
ρε συ μου τις χαρισανε και δεν πηρα ουτε κουτι ουτε τιποτα..ειναι μαυρες ποιο μακριες απο τις 650αρες...και με οτι ατμο τις εχω δοκιμασει εχουν ποιο ελαφρυ χτυπημα ....
@δεν ειναι αυτες στο λινκ
δεν εχουν τετοιο φωτιζομενο δαχτυλιδι
-
Καπου ειχε ειπωθει στο φορουμ παλια οτι οι μπαταριες με την οθονιτσα (εισπνοες,ενδειξη μπαταριας) δεν δουλευουν με ατμοπιητες χαμηλης αντιστασεως.
Το οριο δεν το θυμαμαι poseidonas7 αλλα για να σου κανουν διακοπες με 0.20 4 σπειρες πρεπειν ειναι χαμηλη πολυ η αντισταση.
-
σαν αυτες ειναι οπτικα..http://greek.elite-electronic-cigarettes.com/china-lcd_egot_e_cigarette-126566.html
αυτες γραφουν 3.3-4.2 volts :hmmm:
-
Πανο τωρα μπηκα στο ecf forum για να το βρω και ελεγαν οτι το κυκλωμε εχει προστσια μεχρι 1.5 βολτ ατμοποιητη αλλα μπορει και σε σε αλλα βολτ κατω τον 2 να μπλοκαρει και να σταματησει για προστασια της μπαταριας.Οποτε μαλλον εχεις πολυ χαμηλη αντισταση και για αυτο στο κανει .
-
ευχαριστω!!!!!!!!!!!!!!! :respect: :respect: :respect:
-
Πηρα μια ego-t απο εξωτερικο και εχω το εξης προβλημα ενω την βαζω στο φορτιστη αναβοσβηνη το φως στο κουμπι κανονικα για λιγο και μετα αναβει κοκκινο του φορτιστη,δειχνει λοιπον κανονικα οτι φορτιζει πλην ομως μετα απο αρκετες ωρες το φωτακι του φορτιστη γινετε πορτοκαλι αλλα στην μετρηση που της κανω δειχνει στο βολτομετρο
3.50 οσο εδειχνε δηλαδη πριν καν την βαλω για φορτιση.Μαλλον εχει κωλησει.Υπαρχει καποιο κολπο να την ξεμπλοκαρω η παει για φουντο;
-
Παιζει το προβλημα να το εχει ο φορτιστης...
Βεβαιωσου οτι κανει καλη επαφη η μπαταρια με τον φορτιστη..
-
pasta κανει επαφη γιατι το φωτακι του φορτιστη ειναι πρασινο και μολις βιδωση η μπαταρια καλα γινετε κοκκινο
-
Ίσως να έχει σταθερή τάση εξόδου η μπαταρία σου batsman1. ;)
Είναι πολλές μπαταρίες που έχουν σταθερή τάση εξόδου κ έχουν ως αποτέλεσμα να κρατάνε περισσότερο. :yes:
-
δηλαδη αυτη εχει ταση εξοδου 3.50;και οταν θα αδειασει ποσο θα ειναι;Και ετσι να ειναι δεν πρεπει να πρασινιση το φως οτι φορτισε;Aπο εχθες μεχρι πορτοκαλι εχει γινει ???
-
Ίσως να έχει σταθερή τάση εξόδου η μπαταρία σου batsman1. ;)
Είναι πολλές μπαταρίες που έχουν σταθερή τάση εξόδου κ έχουν ως αποτέλεσμα να κρατάνε περισσότερο. :yes:
:yes: :yes:
δηλαδη αυτη εχει ταση εξοδου 3.50;και οταν θα αδειασει ποσο θα ειναι;Και ετσι να ειναι δεν πρεπει να πρασινιση το φως οτι φορτισε;Aπο εχθες μεχρι πορτοκαλι εχει γινει ???
ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ????
:hmmm: :hmmm:
Την έβαλες σε κανέναν ατμοποιητή???
Δουλεύει???? Αν ναι, τότε είσαι ΟΚ...... Τσέκαρε πάνω κάτω σε πόση ώρα σου το κάνει αυτό. Αν συμπίπτει με το χρόνο φόρτισης μάλλον είσαι ΟΚ.
-
δηλαδη αυτη εχει ταση εξοδου 3.50;και οταν θα αδειασει ποσο θα ειναι;Και ετσι να ειναι δεν πρεπει να πρασινιση το φως οτι φορτισε;Aπο εχθες μεχρι πορτοκαλι εχει γινει ???
Η λογική λέει πως όταν η εσωτερική τάση της μπαταρίας φτάσει κάτω από 3.4-3.5 κ δεν μπορεί να σου δώσει το 3.5 σταθερό στην έξοδο θα κόβει κ θα θέλει φόρτιση.
Τώρα με το θέμα του γιατί δεν έχει φορτίσει από χθες που λες,πόσα mah λέει πάνω ο φορτιστής σου κ πόσα mah είναι η μπαταρία?
-
Η μπαταρια ειναι 900αρα και οφορτιστης ειναι nobacco για το ρευμα και ειναι output 5v dc 500mA και το usb charger ειναι input 5v output 4.2v 200 mA.Υποψιν με αυτο το φορτιστη φορτιζω αλλες 900αρες και ειναι ενταξει.Πρωτη φορα μου τυχαινει αυτο :confused1: :confused1:
-
Το usb charger ειναι που μας ενδιαφέρει. ;)
Πάντως είναι μικρο να ξέρεις το 200mA ακόμα κ για τις 650αρες. :yes:
Οι συνηθισμένοι EGO φορτιστές είναι στα 420mA,αν δηλαδή με έναν κανονικό κάνει πχ 3 ώρες,με τον δικό σου θα κάνει 6 ώρες. :yes:
-
Νικο αυτο λεω,οτι απο εχθες ενω δειχνει να φορτιζει μεχρι τωρα πρασινο δεν αναβει μεχρι πορτοκαλι εχει φτασει και η μπαταρια δειχνει 3.50
-
αυτες οι 900αρες ολλο προβληματα ειναι...παναθεματες... >:( >:( >:(
-
Παρολα που διαβασα πολυ στο forum καποια στιγμη μπερδευτικα οταν διαβασα οτι οι μπαταριες αυτες εχουν χρονο ζωης 300 φορτισεις. Τελικα τις αφηνουμε να ξεφορτιστουν πληρως για να τις ξαναφορτισουμε, η' δεν παιζει ρολο στη μακροζωια τους? :confused1:
-
Το προσδόκιμο ζωής τους είναι για 300 κύκλους φόρτισης. Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες
e Go είναι λιθίου, και για αυτό το λόγο η απόδοσή τους μειώνεται με την πάροδο του χρόνου. :)
-
Τελικα τις αφηνουμε να ξεφορτιστουν πληρως για να τις ξαναφορτισουμε, η' δεν παιζει ρολο στη μακροζωια τους? :confused1:
Στις μπαταριες λιθιου καλα ειναι να τις φορτιζουμε πριν αποφορτιστουν εντελως ...
(http://a.imageshack.us/img717/2016/41659926.gif)
(http://a.imageshack.us/img832/6083/62116046.gif)
περισσοτερα εδω http://www.naviusers.net/t452-topic (http://www.naviusers.net/t452-topic)
-
Εχω μια passthrough ego-t 1100mah το πρόβλημα είναι οτι κάποιες φορές κι ενώ πατάω το κουμπί ατμίζοντας αυτή κλειδώνει και καποιες αλλες ενω ατμίζω αναβοσβήνει σαν να μην το πατάω καλα.Δεν κάνω μεγάλες τζουρες για να πω οτι βγάζει κόφτη. Ξερει κανείς τι μπορεί να είναι? κανένα βραχυκύκλωμα και το κάνει για προστασία? Την εχω δοκιμασει σε 3 ατμοποιητές οπότε δεν ειναι θέμα ατμο.
-
Ο ατμο που βαζεις ποσα ωμ ειναι;
Δοκιμασε ατμο με περισσοτερα ωμ και κοιτα εαν το κανει παλι
-
ego c nr ειναι..εχω δοκιμάσει σε 3 διαφορετικους.ειχα και αλλή passthrough παλιοτερα και δεν εκανε τετοια. (σε ego c παλι)
-
Εχω μια passthrough ego-t 1100mah το πρόβλημα είναι οτι κάποιες φορές κι ενώ πατάω το κουμπί ατμίζοντας αυτή κλειδώνει και καποιες αλλες ενω ατμίζω αναβοσβήνει σαν να μην το πατάω καλα.
Αυτό σου συμβαίνει όταν την έχεις σε χρήση με υπολογιστή στο passthrough ή όταν είναι φορτισμένη ?
-
Συνηθως αυτο το κανει σε ορισμενες μπατ. σε μενα οταν ειναι κατω απο 2.0 ωμ η απο βραχυκυκλωμα του ατμοποιητη :dontknow:
-
και συνδεδεμένη σε υπολογιστή και σκέτη το κάνει..Αυτό με τα ohm το σκεφτηκα κι εγώ αλλα δεν το νομιζω γιατι ειναι δυσκολο να επεσα σε 3 lr. (πολύμετρο δεν εχω) αλλα για nr τους πηρα. :tongue_smilie:
-
Ίσως βραχυκυκλώνει αλλά δοκίμασε και φόρτιση από την μπρίζα και μένα μια μου έκανε τέτοια κόλπα
Από ατμοποιητή δεν νομίζω γιατί και εγώ με C την χρησιμοποιώ Nr .
Τον πόλο της μπαταρίας τον κοίταξες μην θέλει λίγο σήκωμα ? και επίσης άλλαξε ατμοποιητή
αν έχεις άλλη βάση από τον C ή βάλε άλλον επάνω και δοκίμασε πάλι να δεις
-
ο πόλος ειναι οκ γιατι κάνει επαφη κανονικά! εχω 3 ατμό που χρησιμοποιω εναλλαξ σε 3 κωνους και 3 βασεις! οποτε ουτε εκει ειναι το θέμα! Ενταξει δεν ειναι και τραγικό (δεν το κανει συνεχεια) αλλα με τρώει τι μπορεί να ειναι.
-
Τα ίδια είχα και γω στην αρχή μέχρι που λίγο έσπρωξα τον πόλο - μην φανταστείς - μισό
χιλιοστό και όλα καλά από τότε. Μερικά παλαβά μου κάνει όταν φορτίζει από τον
υπολογιστή που σβήνει η φόρτιση μετά από λίγο και "κολλάει" το κουμπάκι της.
Είναι no name 900 mAh που την πλήρωσα για Joyetech :)) :))
-
Φιλε μου εχω ακριβως το ιδιο προβλημα ( το αναβοσβημα εννοω). Αν οντως δε στο κανει και σενα πολυ συχνα και ιδιαιτερα αν δεν ειναι original μπαταριας επωνυμης μαρκας, απλα ατμιζε και.........μην ασχολεισαι περισσοτερο ;) ;) ;) ;) ;)
Με προλαβε ο Giannis Pap :thumpup: :thumpup:
-
no name ειναι. Δηλαδή λες οτι ετσι συμπεριφέρονται? Ειχα ομως παλιοτερα μια ιδια η οποια δεν το εκανε ποτε! Οσο για την φορτιση σε υπολογιστή οντως φορτιζει και καπου σταματαει η φορτιση, βγαζω και ξαναβαζω το καλωδιο και συνεχίζει να φορτιζει! Θα το δοκιμασω να τραβηξω τον πολο αν και δεν νομιζω οτι εχει σχεση με αυτο! ;)
-
Δε σημαινει οτι ολες οι no name ειναι για τα παλιοσιδερα :-\ . Απλα what you pay is what you get ;) . Kαι εγω εχω απο παλια μια 650αρα που φυσαει! Οσο για τον πολο, με το μαλακο μην το ξεπ(κ)ολοσεις ;D ;D . Αν και μαλλον αδικα θα την σακατεψεις αν σου βγει πολυ πανω :eyesplash:
-
Δεν ειναι θεμα πολου...δεν ειναι οτι δεν κανει επαφή, ειναι οτι αναβοσβήνει και καποιες φορες κλειδωνει.
-
Τότε μάλλον βραχυκυκλώνει και θέλει και ανάλογη προσοχή το νου σου ;)
-
ποτε καταλαβαινουμε οτι πρεπει να αλαξουμε μπαταριες???
οταν δεν φορτιζει ???οταν πεσει η διαρκεια της???
-
Και τα δυο, καλά εσύ να ρωτάς τέτοια πράγματα? σου τέλειωσαν ...ή τις άναψες ? :D
-
μου κρατανε μαξιμουμ 3 ωρες..και λεω μηπως τα παιζουν σιγα σιγα..
τις εχω απο τελη νοεμβριου..
-
...γεράματα φίλε 7 μηνών όπως λες αλλά να σου πω αν χρησιμοποιείς μόνο αυτές μάλλον...
τελειώνουν.
Εγώ πάλι από Σεπτέμβρη έχω 650 mAh και τις έχω παροπλίσει κατά καιρούς αλλά τις δουλεύει
η γυναίκα και ακόμα είναι οκ
-
παλι εξοδα... :(
-
παλι εξοδα... :(
:)) :))
όταν τελείωνες το πακέτο τα τσιγάρα... το ίδιο έλεγες?
:)) :))
-
:)) :)) :)) μου την εφερες μπαγασα....
-
παλι εξοδα... :(
Που είσαι να σου στείλουμε μια :)) :))
-
Δεν ειναι θεμα πολου...δεν ειναι οτι δεν κανει επαφή, ειναι οτι αναβοσβήνει και καποιες φορες κλειδωνει.
Βγάλε το κάτω καπάκι και κοίτα για σημάδια υγρού .... άσπρο σαν άλατα ....
Μετά μπορείς να την πετάξεις ...
-
Δεν εχει τπτ απολυτως σαν αλατα ουτε υγρα ! δουλευει κανονικα παντως!
-
Βγάλε το κάτω καπάκι και κοίτα για σημάδια υγρού .... άσπρο σαν άλατα ....
Μετά μπορείς να την πετάξεις ...
Τι να κοιτάξει σε καπάκι αφού είναι passtrough βγαίνει ?
-
Πιθανότατα οταν βιδωνεις τον ατμο βραχυκυκλωνει για κάποιο λογο. Η το σιλικονακι-λαστιχακι μεταξυ θετικου και αρνητικου πολου έχει κοπεί και οταν το βιδωνεις ανοιγει και ακουμπα στον αρνητικό πόλο. Δοκίμασε να σηκωσεις το πόλο και να μην βιδωσεις σφικτα τον ατμο, ισα-ισα να κανει επαφή και δοκιμασε να δεις αν στο κάνει.
Πάντως ένα ειναι σίγουρ όταν αναβοσβηνει τρεις-τεσσερις φορές βραχυκυκλωνεις το μοσφετ και θα αρχίσει να "βράζει" ή ηδη το έχεις ψησει.
-
Παίξει να είναι και ψυχρή κόλληση του θετικού στη μεριά της πλακέτας ....
Βλέπει χαμηλότερη τάση και κάνει το αναβοσβημα που λες και κλείνει ...
Χάλασα τρεις μέχρι να το ανακαλύψω ... ;D
-
κοιτα αν καει το μοσφετ υποθετω πως δεν θα λειτουργει καθολου ή τουλαχιστον δεν θα κλειδωνει, οποτε το αποκλειω γιατι λειτουργει κανονικα! τωρα εχει λιγη ωρα που δεν το ξανακανε οποτε θα περιμενω να δω και θα κανω πειραματακια. στο φιναλε θα την ανοιξω να δω ν βραχυκυκλωνει πουθενα!
aiamec δλδ τι μπορω να κανω αν ειναι αυτο που λες?
-
Τι να κοιτάξει σε καπάκι αφού είναι passtrough βγαίνει ?
Ναι βγαίνει .... δίνουν κάποιο αέρα τα καλώδια στη usb σύνδεση .... βγαίνει το καπάκι ... και όλα μαζί μετά από την μεριά του πόλου ;)
-
Αν έχει καεί το mosfet θα ήταν νεκρή ....
Αν είχε καεί η πρώτη αντίσταση στο θετικό θα είχες λαμπάκι συνεχεία αναμμένο ...
Λογικά για μένα είναι κάποια κόλληση ... προφανώς του θετικού ... μου έχει τύχει όπως προείπα ...
Αν πιάνουν τα χέρια σου και μπορείς να κάνεις την επισκευή ... το μόνο που θα χρειαστείς είναι κολλητήρι με μύτη καρφίτσας...
-
κοιτα αν καει το μοσφετ υποθετω πως δεν θα λειτουργει καθολου ή τουλαχιστον δεν θα κλειδωνει, οποτε το αποκλειω γιατι λειτουργει κανονικα! τωρα εχει λιγη ωρα που δεν το ξανακανε οποτε θα περιμενω να δω και θα κανω πειραματακια. στο φιναλε θα την ανοιξω να δω ν βραχυκυκλωνει πουθενα!
aiamec δλδ τι μπορω να κανω αν ειναι αυτο που λες?
Οχι , σε παρα πολλες περιπτωσεις κανει ακριβως αυτό. Με το που βιδώσεις τον ατμο επάνω αναβοσβηνει τρεις τεσσερις φορές και μετά σβηνει. Ξεβιδωνεις βιδωνεις πάλι το ιδιο. Το Μοσφετ πάνω στην πλακέτα κάρβουνο.
Αν πατας το μπουτονακι χωρίς ατμό επάνω και δειχνει να δουλευει εχεις ακομα ελπίδες
-
Όταν την βάζεις για φόρτιση τι κάνει ???
-
Η μπαταρια δουλευει ρολοι! Απλα μου εκανε καμια 10αρια φορες αυτο που ανεφερα (τωρα μ αυτην ατμιζω) οποτε θεμα μοσφετ και πλακετας δε νομιζω να ειναι. οταν παταω το κουμπι μερικες φορες
αναβοσβηνει τρεμοπαίζει και ακομα πιο λιγες φορες 2-3 μου την κλειδωσε. Την ενεργοποιω ξανα με τα 5 κλικ και δουλευει κανονικα! δεν θελω να της βαλω χερι μεσα γιατι ειναι φρεσκια...αλλα αν συνεχισει θα την ανοιξω να δω τις κολλησεις! Thanks παιδια!
φορτιζει κανονικα και στο passthrough και στον κανονικο φορτιστη!
-
Φίλτατε jonelos
το ίδιο θέμα μου παρουσιάστηκε σε ΕΠΩΝΥΜΗ 650ρα (όχι passthrough) μετά από 5 μήνες και πλέον εξαντλητικής χρήσης.
Συμβαίνει αυτό που λες (σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μου) όταν έχω πάνω ατμο μέχρι 2-2.1 Ohm ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ στο τελευταίο στάδιο πριν να χρειαστεί φόρτιση. Αλλάζοντας και τοποθετώντας πάνω κάποιον πάνω από 2.5 Ohm, παίρνω μια μικρή παράταση της τάξεως των 10-15 τζούρων και μετά τέλος, ΧΩΡΙΣ να αναβοσβήνει, απλά κλείνει.
Για τη δικιά μου περίπτωση, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι επειδή είναι στο κάτω όριο που ορίζεται από το mosfet, όταν έχει ταχύτερη εκφόρτιση από κάποιο ρυθμό και πάνω, προειδοποιητικά ανοίγει το κύκλωμα για λόγους ασφαλείας.
Κάποιος με περισσότερες γνώσεις επί αυτών των κυκλωμάτων μπορεί να επιβεβαιώσει αυτό που λέω Ή να μας πει αν λέω μ@@@@ίες......
-
Σ ευχαριστώ Buliwyf αλλα δεν νομίζω να ειναι αυτο γιατί το εκανε και φουλ φορτισμένη και ειναι και καινουρια! Πάντως απο χτες που εγραψα εδω δεν το ξανάκανε! Μπορει να ειναι και θεμα με το κουμπί...να ειναι λιγο μπόσικο και να τα κάνει ολα αυτα!
-
άμα δεν ανάβει στα πέντε κλικ η μπαταρία είναι για πέταμα;
ανακύκλωση μάλλον;
-
Βάλτη στο φορτιστή μήπως είναι αφόρτιστη , μια δική μου πάντως που δεν άναβε και να φορτιστεί
την έστειλα για ανακύκλωση :yes:
-
εγω απο βραχυκυκλωμενο τανκ κλαιω 2 ego μαλιστα η μια ηταν μεταβαλομενης τασης και ηταν και δωρο!!!αλλα και οι 2 δεν ειχαν κανενα κυκλωμα προστασιας..
ψοφησανε ακαριαια οι ρουφιανες!!!! :-\ :-\ :-\
-
την φόρτισα Γιάννη, είναι η GIANT 900 την έχω γύρω στους 2 μήνες ενώ η 600 GIANT πάλι μια χαρά πάει
παλιότερα είχε ξανασυμβεί δεν την πέταξα και μετά από μερικές μέρες που την κλικάρισα δούλεψε
πήρα όμως μια νονέιμ από ηλεκτρονικό μαγαζί και την 2η μέρα δεν άναβε μετά από την πρώτη φόρτισή της
-
Έχε το νου σου αφού βλέπεις περίεργη συμπεριφορά ! τελικά δούλεψε ?
-
μπα! αλλα δεν την πεταω ακομα
η άλλη η μαιμού θα πάει για άλλαγμα μαζί με τον φορτιστή και την μπαταρία που αγόρασα για το λαβα
μαιμουδιές πολλές γμτ
-
Πριν τις πετάξετε, αν είναι σχετικά καινούργιες, αξίζει τον κόπο να αλλάξετε πλακέτα. Το στοιχείο της μπαταρίας δεν χαλάει μέσα σε 1-2 μήνες και είναι κρίμα να το πετάτε.
Μετα από βραχυκύκλωμα αυτό που καίγεται είναι το mosfet εξόδου, του οποίου βέβαια η αλλαγή δεν είναι εύκολη, όμως η αλλαγή του κυκλώματος είναι πανεύκολη.
Υπάρχει εδώ: http://egotube.gr/ego-en.html
αλλά και αλλού...
-
Υπαρχει κανενα βιντεο ή οδηγιες για το πως τις ανοιγουμε?
-
κάπου υπάρχει.... βασικά βιδώνεις έναν παλιό ατμοποιητή και τραβάς με εναλλασόμενες κινήσεις μέχρι να βγεί το πάνω κομμάτι της μπαταρίας...
-
τελικά μου δούλεψε η giant πείραξα λίγο τον πόλο και πήρε μπροστά!!! :happy_roll_01:
-
Προσωπικά δεν νομίζω πως αξίζει τα χρήματα του.
Αν σκεφτούμε οτι μια μπαταρία ego αντέχει max 300 φορές φόρτιση τοτε η μπαταρία του eroll θα χρειάζεται αντικατάσταση στα 1/6 μιας ego 650mah.
Διορθώστε με αν κάνω κάπου λάθος.Σαν ιδεα βέβαια ειναι αρκετά καλή για οσους ακόμα θέλουν το η.τ. να τους θυμίζει κ.τ.
300 φορτίσεις η εγκο???
Το άλλο με τον τοτό το ξέρεις;;; :laugh1: :laugh1: :laugh1:
Στα χαρτιά μπορεί, αλλά στην πράξη δε μου έχει τύχει ποτέ.
Οχι ότι δεν τυχαίνει σε κάποιους, αλλά όταν λένε 300 μίνιμουμ, τότε δεν θα έπρεπε να έχω χαλάσει σε 16 μήνες 6 μπαταρίες. (όχι από πτώση, όχι από υγρασία)
Εννοείται βέβαια ότι συμφωνώ μαζί σου, φόρτισε φόρτισε, μακροζωία λίγο δύσκολο να έχει.
-
@ petra
Θεωρητικά παντα γιαυτό έγραψα μαξ. :P
-
:) :)
Εχεις δίκιο. Στη θεωρία έχω
6 νεκρες μπαταρίες που ακόμη παίζουν και οι 6
Μια σακούλα χαλασμένους άτμο που οι μισοί ακόμη δουλεύουν...
3-4 αδεια μπουκαλάκια άρωμα που ακόμη έχουν το μισό περιεχόμενο μεσα
Αλλά είπαμε... θεωρία είναι αυτή
Μάλλον όποιος το πάρει πρώτος θα μας διευκρινήσει αν η κάθε μπαταρία του κρατάει όσο 2 κ.τ. ή παραπάνω
-
Πρακτικά λοιπόν ποσο σου κρατάει μια ego-τ μπαταρία;
:P
-
16 μήνες σακάτεψα 6. Επιβίωσε μια. Τους δε 8 τελευταίους ήμουν 80% με μια vv ego passthrough. Απλή μπαταρία πάνω από τρίμηνο συνεχούς χρήσης δεν...
-
εχω μια ego μπαταρια με οθονουλα lcd 9 μηνες !!!
την εχω ... :tongue_smilie: :tongue_smilie: αλλα αυτην αντεχει !!!!
εχω και μια αλλη που τα εφτυσε σε 2 μηνες !!!
-
δυο μπαταρίες 650 με lcd οθόνη εναλλαξ για 4 μήνες
μια χαρά ακόμα κρατάνε
-
Δεν ξέρω αν έχει σημασία, αλλά στους πρώτους 6-7 μήνες που άτμιζα, είχα 2 hybrid αυτόματες και 4 ego που χρησιμοποιούσα εναλλάξ.
Μετά πήρα την passthrough και σπάνια πλέον χρησιμοποιούσα τις άλλες. Πάντα εναλλάξ βέβαια, για να δουλεύουν έστω και λίγο και πάντα της αποθήκευα φορτισμένες.
Εκτός από μια που ζει ακόμη, οι υπόλοιπες νεκρώθηκαν ξαφνικά όταν παροπλίστηκαν. Τη μια βδομάδα δούλευαν, την άλλη όχι. Μια μια την έκαναν.
Μόνο η mia hybrid δουλεύει αναιμικά. Η δε passthrough παροπλίστηκε προ μηνός και τώρα που την ξαναδοκίμασα, βλέπω ότι αντέχει μεν ακόμη, αλλά με μεγάλη πτώση απόδοσης.
Οπότε κατέληξα στο συμπέρασμα ότι αξίζει να επενδύω σε μια καλής ποιοτητας passthrough για καθημερινή χρήση και να έχω και μια δυο απλές, φτηνές, αλλά 4βολτες 650ρες εγκο για συμπληρωματική χρήση, ειδικά όταν θέλω να δείχνει μικρότερο το η.τ. μου. Αυτές θεωρώ ότι και 100 φορτίσεις να βγάλουν, κερδισμένη είμαι.
-
16 μήνες σακάτεψα 6. Επιβίωσε μια. Τους δε 8 τελευταίους ήμουν 80% με μια vv ego passthrough. Απλή μπαταρία πάνω από τρίμηνο συνεχούς χρήσης δεν...
Μια καθε 3ης μήνες ήθελες δηλαδή;
Ηταν joyetech;
Ποσα mah ηταν;
650αρες ή μεγαλύτερες;
Τι ατμοποιητή φορούσες συνήθως πάνω;LR or NR;
Τις φόρτιζες αόριστα ή οταν σταμάταγε;
Αν έκανες μια φόρτιση την ημέρα στους 3ης μήνες έχουμε 90 ημέρες άρα στις 100 επαναφορτίσεις dead.
Εγω πλησιάζω τις 90 με alter ego-t 2 εναλλαξ η μια με την αλλη.Καθε μέρα θέλω και απο μια αρα στους 7+μήνες που ατμίζω (παραπάνω είναι αλλα με διακοπές) εχω κάνει χαλαρά 90 στη κάθε μια διαφορά δεν ειδα ούτε σε απόδοση ουτε ειχα κάποιο πρόβλημα.
Τωρα αγόρασα μια passth. jouetech ego upgrade περισσότερο για τα vv όμως.
Ελπίζω να αντέξει ακόμα περισσότερο απο τις απλές που εχω που και αυτές είναι εν ζωή.
-
Kατά μέσο όρο, θα έλεγα ότι τόσο κράτησε η καθε μιά.
Οι hybrid λίγο παραπάνω.
Υπολογίζοντας 2 μπαταρίες κατανάλωση την ημέρα.
Τζοι καμία δεν ήταν. Νομίζω ότι αν ήταν, θα είχαν κρατήσει περισσότερο, αλλά τότε η τζοι έβγαζε μόνο 3.3 βολτ και εγώ ήθελα ισχυρότερες.
Ολες 650ρες, οι δυο hybrid 1100
Στις πρώτες φορούσα και των δυο ειδών άτμο. Στις δεύτερες NR
Τις φόρτιζα συνήθως όταν άδειαζαν. Ενα 30% των φορτίσεων έγιναν με μισογεμάτες μπαταρίες. Ειδικά στην αρχή πάντως, φόρτιζαν κατόπιν τέλειας εκφόρτισης.
Για τις εγκο είχα τον κλασικό φορτιστή με τα 450 ή 500 mah εξοδο. Για τις hybrid μόνο 150mah έξοδος.
Hybrid ήθελα 2 την ημέρα.
650ρες ήθελα 2,5-3.
Με το passthrough σώθηκα. Παρά το γεγονός ότι ήταν συνέχεια φόρτισε-ξεφόρτισε, δηλαδή δεν περίμενα να τελειώσει η μπαταρία. Την είχα συνεχεια φορτισμένη. Ωστόσο, έβγαλε χαλαρά 8μηνο.
Η μπαταρία που πήρες νομίζω ότι είναι άριστη. Στο μέλλον θα μας ενημερώσεις.
-
Σου βγάζω το καπέλο (αν φοράς :P)
Το είχες και λίγο πιπίλα το ego αποτι κατάλαβα :D
Η μπαταρία ειναι αρκετά καλή όντως αλλα ειναι και η πρώτη μου 1000αρα & passthrough & "vv" & ειναι και η πρώτη μου άσπρη :P
Πάντως δεν αγοράζω αλλη μπαταρία εχω 4ης τωρα και αποτι ξέρω δεν κάνει να κάθονται.
Οπότε 2 μεγάλες εναλλάξ passthrough στο σπιτι με λιγο καλύτερο voltage και την 650αρα το Σαββάτο με το ποτάκι.(αν και θέλω μια 400αρα δεν θα υποκύψω)
-
Ακριβώς!!!
Με δυο μπαταρίες και μια για καβάντζα είσαι οκ.
Μπορώ να σου πω ότι το δεύτερο πασθρού μπορεί να το βρεις πολυτέλεια στο μέλλον.
Το καλό με τις εγκο είναι ότι φορτίζουν σε χρονο μηδέν, από πρίζα, αυτοκίνητο, υπολογιστή, οπότε για να ξεμείνεις θα πρέπει να βρίσκεσαι διακοπές στη ... Γαύδο.
-
Ξέρη κανείς e shop που να έχει την JOYETECH eGo-C 650mAh USB Battery
O.K. Βρηκα μονο η OVALE την εχει φερει ! :confused1:
-
Καλησπερα παιδια,
Ειμαι εδω κ 2 μηνες κατοχος του iwant.
Πολυ ευχαριστημενος μεχρι τωρα. Το χρησιμοποιω με τον E.
Το μονο που με πειραζει ειναι οτι προς το τελος η μπαταρια χανει την ενταση της και χρειαζεται να ρουφαω εντονα ή διπλες τζουρες.
Θελω σαν δωρακι να μου παρω μια μπαταρια ακομα για να μην ειμαι συνεχεια με τον φορτιστη μαζι σε περιπτωση που λειπω ολη μερα απο το σπιτι.
900 mAh με passthrough αξιζει?
Υπαρχει κατι καλυτερο?
Να απευθυνθω στην Nobacco ή να ψαξω μεσω net?
Ταβανι βαζω το 25-30 €!!!
-
glko ρίξε μια ματιά:
-στο eGo V6 VV Mod (Παρουσίαση εδώ: http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,11323.0.html (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,11323.0.html))
http://www.fabvape.gr/index.php?route=product/product&path=18_62&product_id=134 (http://www.fabvape.gr/index.php?route=product/product&path=18_62&product_id=134)
http://www.atmomixani.gr/index.php/el/menu-shop-el/productcategory-mods/egov6-body-detail.html (http://www.atmomixani.gr/index.php/el/menu-shop-el/productcategory-mods/egov6-body-detail.html)
-στο Super eGo Variable Voltage
http://www.fabvape.gr/index.php?route=product/product&path=18_62&product_id=130 (http://www.fabvape.gr/index.php?route=product/product&path=18_62&product_id=130)
-στο VV No 1 Mod (Παρουσίαση εδώ: http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,12960.0.html (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,12960.0.html))
http://cleverstore.gr/index.php?dispatch=products.view&product_id=35602 (http://cleverstore.gr/index.php?dispatch=products.view&product_id=35602)
-
Εχω μια μπαταρία EGO-T 1100 η οποία ενώ είναι σε άψογη κατάσταση εξωτερικά δεν δουλεύει...
Ενω οταν πατάω το κουμπί ανάβει το κουμπάκι δε στέλνει ρεύμα στην αντίσταση.
Υπάρχει κανένας τρόπος να την σώσω η τζάμπα ο κόπος??
-
Σήκωσε λίγο με μια καρφίτσα το πόλο
μπορεί να μην κάνει επαφή με τον ατμοποιητή
-
και δοκιμασε την και με αλλους ατμοποιητες να σιγουρευτεις οτι δεν φταιει ο ατμοποιητης σου...